Zde je graf degradace baterie jednoho z majitelů. Žlutá křivka je pokles, který je hraniční pro uznání záruky (tedy 150 tis. km a 70% kapacity). Jak je vidět, degradace i po 80 tis. km se drží kolem SOH 95%. U jiného majitele v USA jsem viděl pokles SOH až na 86% po ujetí 140 tis. km. Běžně odpovídá pokles SOH každých 20 tis. km o 2%. Tedy zpravidla na 40 tis. km SOH 100%, na 80 tis. km SOH 96%, atd. Pokud je to o dost mimo tyto hodnoty, je něco špatně.
V různých zemích jsou záruky různé :
The Korean warranty is 10 years, 160,000km to 70% SOH.
The United States is 10 years, 100,000 miles to 70% SOH.
The Canadian warranty is 8 years, 160,000km to 70% SOH
Europe is 7 years, 150,000km to 70% SOH.
![Obrázek](https://www.dropbox.com/s/zm9ma0rw4x44i23/BatteryDeteriorationVskm20180718.jpg?raw=1)