MG4 Electric

[Marek71]

Já mám pojištění na IČO bez započítání bonusů, takže tipuji, že s bonusy bych se dostal dost pod 20 tis. Pokud máte 24, tak to je ještě celkem OK. Ale platit 2x tolik (jak píše před vámi) je už na pováženou.

Já bych si právě EV chtěl půjčit na dovolené, abych si to vyzkoušel. Jenže to by s tím nesměl být takový opruz jak dnes je, bohužel

https://www.patria.cz/zpravodajstvi/572 ... h-aut.html

[Josef]

Bonusy mají takovou zvláštnost. Jakmile se koupí na novou firmu auto, nejsou bonusy, stejně jako kdyby majitel boural a tedy pojistka může být klidně 40 tis. a za 5 let na stejně drahé auto bude mít pojistku třeba poloviční.

[Citigo e IV]

S bonusem sem to vůbec nepochopil, dělají to na řidiče, na auto, podle toho jak se jim to hodí. Ale pokud člověk mění auto staré za nové a neboural tak bonusy rozhodně dají. Stejně jsen zažil cenu stejnou cenu pojistky i pro člověka co neměl žádný bonus.(30 let praxe,ale auto na sebe napsané nikdy neměl) Prostě jen věk a psč a stačilo to na hodně dobrou pojistku s tím, že už dál vlivem bonusu klesat nebude.

[Marek71]

Celkově to jednání o pojistce mi přijde jako z tureckého bazaru. Stejný produkt a dostal jsem nabídky od 20 do 30 tisíc

[Citigo e IV]

Ano , je to obchod se strachem a za nic. Mohou Vám dát poloviční cenu, když to někdo schválí a když se nic nestane, což je pravidlem, tak vydělají ....

[karel28]

Aboj, tady se to zvrtlo úplně mimo téma MG4 jak vidím. Sám přemýšlím o koupi ostré verze MG4 XPOWER. Viděl jsem nějaká videa a absolutně mě to auto nadchlo. Šel jsem i na zkušební jízdu na obyčejné MG4 a je to opravdu neuvěřitelně povedené auto. Jezdil jsem s ním asi hodinu po městě a i s tím standartním výkonem to má úžasný zátah.
Jak je u těchto aut řešeno vzdálené připojení? Vím, že se dá ovládat z aplikace MG, ale myslím tu konektivitu z auta? To se platí MG nějaký paušál, aby auto bylo online? Nebo jak toto funguje?
Předem díky za odpověď a asi si to auto opravdu objednám. Navíc teď jsou možnosti dotace a to auto je pak za super cenu...

[karel28]

Kdyby nekoho zajimalo nejake info o MG4, tak pokud budu vedet, napisi. Mam chvili dovezenou verzi Luxury.

IMG_20231229_183636.jpg

Ahoj, opožděná gratulka k tomuto úžasnýmu autu. Můžeš prosím napsat, kde jsi kupoval? Trošku jsem sondoval u našich prodejců a dávají za nové MG4 XPOWER alevu maximálně 10%. Když odpočtu ještě dotaci a DPH tak je cena cca 600 tis. což je už naprostá pecka, ale stejně ještě zkouším, jestli se nadá ušetřit ještě trošku víc..

[TomasB]

Aboj, tady se to zvrtlo úplně mimo téma MG4 jak vidím. Sám přemýšlím o koupi ostré verze MG4 XPOWER. Viděl jsem nějaká videa a absolutně mě to auto nadchlo. Šel jsem i na zkušební jízdu na obyčejné MG4 a je to opravdu neuvěřitelně povedené auto. Jezdil jsem s ním asi hodinu po městě a i s tím standartním výkonem to má úžasný zátah.
Jak je u těchto aut řešeno vzdálené připojení? Vím, že se dá ovládat z aplikace MG, ale myslím tu konektivitu z auta? To se platí MG nějaký paušál, aby auto bylo online? Nebo jak toto funguje?
Předem díky za odpověď a asi si to auto opravdu objednám. Navíc teď jsou možnosti dotace a to auto je pak za super cenu...

Bych byl opatrnej. Já to měl na 4 dny a najel jsem s tím skoro 1000km. Já nakonec koupil skladovku Konu 2023 Czech Edition. Ta netrpí na velmi špatnou elektroniku a dojezdově je lépe a je to prověřené auto, které nemá v podstatě potíže. Sázka na jistotu a nízkou spotřebu.

[Josef]

Ideální vyzkoušet několik aut a pak se rozhodnout. Pokud je MG4 solidně vybavené, nic levného to taky není a v neposlední řadě je to čína.

[TomasB]

To MG4 jezdí hezky, jezdí docela úsporně, ale elektronika je šílená. Nefunkční elektronikou to zazdili. Kdyby se na to vysrali a udělali to auto bez těch kravin, tak by to bylo fajn. Asistenční systémy nefungují a jsou až nebezpečné (způsobilé způsobit nehodu), klimatizace nereguluje, telefon se běžně odpojuje z BT,... Kdyby se ty nefunkční kraviny daly permanentně vypnout, bylo by to jiná, ale ono to s každým startem naběhne znovu. Přitom jinak to jezdí moc hezky, krásně to sedí. Tomu ohledně jízdních vlastností není co vytknout. Dá se s tím i driftovat. Do zatáček je vyloženě cítit, jak ten zadek v zatáčkách pomáhá.