32A ve sloupku ?

[Audis]

Dobrý den,

Trochu bych oživil zdejší téma a zeptal se odborníků na zásadní informaci.

Popíši svou situaci a pak přijde dotaz

Mám auto které se nabijí pouze jednou fází a max. 7,2kw
Wallbox podporuje 22kw při 32A, a mám vyzkoušeno že při 32A je schopný dodat 7,2kw do auta. Při 16A pouze 3,5.

Mám 400v zásuvku na 16A a doma jistič na 16A (logicky).

Rezervovaný příkon mám 3x25A.

Dotaz zní- když vyměním 400v 16A za 400v 32A a doma vyměním jistič z 16A na 32A bude mi auto nabíjet jednou fází 7,2kw nebo mi to vyhodí jistič ve sloupku ? 3x25A ?

Řekl bych že tohle bude řešit vícero lidí.
Pokud bych musel navyšovat rezervovaný příkon je to jednorázově 6kkč a pak každý měsíc o 100kč více na záloze.


Děkuji všem co mi poradí

[Lama]

To chcete kvůli nabíjení navyšovat z 25 na 32A ? To se snad nevyplatí? A povolí to, aby jste zatěžoval pouze jednu fázi 32A (max. je snad 16A).
Taky můžete použít nabíječku, třeba Acelev, která nabíjí ze 2 (3) fází do jedné a ještě zvedne napětí, takže bude nabíjet ještě rychleji, než 7,2 ale jsou tam zase větší ztráty. Přes noc by jste měl ale i na těch 16A dobít polovinu baterky, což většině lidí stačí.

[Audis]

To chcete kvůli nabíjení navyšovat z 25 na 32A ? To se snad nevyplatí? A povolí to, aby jste zatěžoval pouze jednu fázi 32A (max. je snad 16A).
Taky můžete použít nabíječku, třeba Acelev, která nabíjí ze 2 (3) fází do jedné a ještě zvedne napětí, takže bude nabíjet ještě rychleji, než 7,2 ale jsou tam zase větší ztráty. Přes noc by jste měl ale i na těch 16A dobít polovinu baterky, což většině lidí stačí.

Palubní nabíječka u mé Kony dovoluje pouze 7,2kw.
400v 32A mají rodiče normálně doma, takže si myslím že by s tím absolutně neměl být problém.

Již mám Wallbox z Lidl takže další nabíječka nepřipadá v úvahu.

Většině lidí to určitě stačí, ale jelikož je Kona naše primární auto a já pracuji na směny tak se často stává že auto jede celý týden 2x deně do práce s tím že tam dohromady stojí 18 hodin bez nabíjení (jeden zaměstnavatel je z automotive a druhý silně propaguje BEV a ani jeden nemá nabíječky) tudíž i plně nabité auto to celý týden nedá s těmi pár hodinami nabíjení na 3,5kw.

Návratnost investice do 32A je v nedohlednu, ale pokud by to bylo potřeba tak nutná(viz. Použití vozu)

Proto jsem dal dotaz zdali na tento nízký výkon 7,2kw je potřeba těch 32A i v sloupku

[dracekvo]

Samozřejmě pokud budete chtít nabíjet na 32A a máte hlavní jistič 25A, tak spadne ten 25A jistič.

A výměna 16A zásuvky+jističe za 32A lze pouze v případě, že je dostatečně dimenzovaný vodič. Jinak by jste musel vyměnit i vodič.

A to auto neumí omezit nabíjení třeba na nějakou jinou hodnotu než 3.6 a 7.2? Po výměně zásuvky můžete nabíjet třeba 1f 20A.
Samozřejmě ještě záleží taky na tom, co je na té fázi dalšího. Pokud tam bude třeba konvice, pračka a tak, tak při souběhu bude stejně doma tma. Pokud tam nebudete mít wallbox, kterej se automaticky omezí.

[Citigo e IV]

Pokud zajistíte aby v domácnosti nebyla spotřeba na té jedné fazi kdy nabíjí ta kona, tak není problém tahat těch 25A v praxi běžně i 28A jistič dlouhodobě snese. Musí se to zkusit, je to kus od kusu, jistič není žádný měřící prvek, jak se ohřeje, tak vypne. No a 25A je výkon 5,7 kW tím nabijete za 10 hodin celou baterii u Kony. osobně bych do 32A neinvestoval

[rob.brno]

Nebo pořídit fotovoltaiku , ta scházející výkon dodá přes den z panelů nebo baterie

[Audis]

Samozřejmě pokud budete chtít nabíjet na 32A a máte hlavní jistič 25A, tak spadne ten 25A jistič.

A výměna 16A zásuvky+jističe za 32A lze pouze v případě, že je dostatečně dimenzovaný vodič. Jinak by jste musel vyměnit i vodič.

A to auto neumí omezit nabíjení třeba na nějakou jinou hodnotu než 3.6 a 7.2? Po výměně zásuvky můžete nabíjet třeba 1f 20A.
Samozřejmě ještě záleží taky na tom, co je na té fázi dalšího. Pokud tam bude třeba konvice, pračka a tak, tak při souběhu bude stejně doma tma. Pokud tam nebudete mít wallbox, kterej se automaticky omezí.

V autě mám jen tyto možnosti, ale wallbox je nastavitelný lépe, ale pouze v přednastavených A. Můj problém je tedy jednorázové auto a špatný wallbox. Tudíž to budu řešit asi tou FVE.

[Audis]

Pokud zajistíte aby v domácnosti nebyla spotřeba na té jedné fazi kdy nabíjí ta kona, tak není problém tahat těch 25A v praxi běžně i 28A jistič dlouhodobě snese. Musí se to zkusit, je to kus od kusu, jistič není žádný měřící prvek, jak se ohřeje, tak vypne. No a 25A je výkon 5,7 kW tím nabijete za 10 hodin celou baterii u Kony. osobně bych do 32A neinvestoval

To zní použitelně. Jen díky špatnému wallboxu nemám šanci nastavit potrěbné A. Viz. Předchozí příspěvek.

[Audis]

Nebo pořídit fotovoltaiku , ta scházející výkon dodá přes den z panelů nebo baterie

Malou FVE 3,6kwp mám na ohřev vody. Plánuji koupit střídač a rozšířit FVE někam k 7,2-10kwp. Dokázal by jste poradit který je vyhovující k připojení jak na můj wallbox tak případně na distribuční síť ? Případně prosím SZ domluva jistá

[Lama]

Samozřejmě pokud budete chtít nabíjet na 32A a máte hlavní jistič 25A, tak spadne ten 25A jistič.

A výměna 16A zásuvky+jističe za 32A lze pouze v případě, že je dostatečně dimenzovaný vodič. Jinak by jste musel vyměnit i vodič.

A to auto neumí omezit nabíjení třeba na nějakou jinou hodnotu než 3.6 a 7.2? Po výměně zásuvky můžete nabíjet třeba 1f 20A.
Samozřejmě ještě záleží taky na tom, co je na té fázi dalšího. Pokud tam bude třeba konvice, pračka a tak, tak při souběhu bude stejně doma tma. Pokud tam nebudete mít wallbox, kterej se automaticky omezí.

V autě mám jen tyto možnosti, ale wallbox je nastavitelný lépe, ale pouze v přednastavených A. Můj problém je tedy jednorázové auto a špatný wallbox. Tudíž to budu řešit asi tou FVE.

Wallbox špatný není, umí až 3x32A !
Co dáváte za kabel do auta (mezi auto a wallbox) ?
Mám takové tušení, zda místo kabelu Typ2 - Typ2 (32A), nezapojujete mezi auto a wallbox dodanou přenosnou nabíječkou, když dáváte obrázek z jejího nastavení v autě...???

[Audis]

Samozřejmě pokud budete chtít nabíjet na 32A a máte hlavní jistič 25A, tak spadne ten 25A jistič.

A výměna 16A zásuvky+jističe za 32A lze pouze v případě, že je dostatečně dimenzovaný vodič. Jinak by jste musel vyměnit i vodič.

A to auto neumí omezit nabíjení třeba na nějakou jinou hodnotu než 3.6 a 7.2? Po výměně zásuvky můžete nabíjet třeba 1f 20A.
Samozřejmě ještě záleží taky na tom, co je na té fázi dalšího. Pokud tam bude třeba konvice, pračka a tak, tak při souběhu bude stejně doma tma. Pokud tam nebudete mít wallbox, kterej se automaticky omezí.

V autě mám jen tyto možnosti, ale wallbox je nastavitelný lépe, ale pouze v přednastavených A. Můj problém je tedy jednorázové auto a špatný wallbox. Tudíž to budu řešit asi tou FVE.

Wallbox špatný není, umí až 3x32A !
Co dáváte za kabel do auta (mezi auto a wallbox) ?
Mám takové tušení, zda místo kabelu Typ2 - Typ2 (32A), nezapojujete mezi auto a wallbox dodanou přenosnou nabíječkou, když dáváte obrázek z jejího nastavení v autě...???

Kabel je součástí wallboxu. Je dělán na 22kw (dost tlustý kabel) koncovka je klasicky Typ2. Aktuálně je výkon při 16A 3,5kw.

[Lama]

V autě mám jen tyto možnosti, ale wallbox je nastavitelný lépe, ale pouze v přednastavených A. Můj problém je tedy jednorázové auto a špatný wallbox. Tudíž to budu řešit asi tou FVE.

Wallbox špatný není, umí až 3x32A !
Co dáváte za kabel do auta (mezi auto a wallbox) ?
Mám takové tušení, zda místo kabelu Typ2 - Typ2 (32A), nezapojujete mezi auto a wallbox dodanou přenosnou nabíječkou, když dáváte obrázek z jejího nastavení v autě...???

Kabel je součástí wallboxu. Je dělán na 22kw (dost tlustý kabel) koncovka je klasicky Typ2. Aktuálně je výkon při 16A 3,5kw.

Podívejte se, zda máte nastaveno v autě MAX. PROUD i u AC stanice (to druhé nastavení AC než na vašem přiloženém obrázku).
Ale asi to budete mít obojí na MAX., pokud používáte dodaný kabel Typ2, pak 16A x 240V = 3840W, což odpovídá cca vašim 3,5kW.
Můžete ještě vyzkoušet kombinace MIN, RED a 32A a možná při RED+32A pojedete více než 3,5kW a nespadne jistič. Já si na wallboxu kolečkem plynule měním nabíjecí výkon a když to mám v autě na MIN, pak ta plynulost je asi 3x méně citlivější než na MAX (mohu tak nastavovat u KONY od 2A do 16A na fázi - mám v Koně 3F 11kW nabíječku, která umí jet i na 1F 32A).
Ta větší FVE vám pomůže pouze když bude naplno vyrábět (nesmí přijít mráček, vadí i čára za letadlem) na první fázi, což ale často nevyužijete. Asi budete nabíjet spíše přes noc. Já nabíjím hodně ze sluníčka (přes noc výjimečně) a když náhodou svítí a musí být nebe bez mráčků, tak mohu jet i naplno 11kW (3x16A) a podružný jistič 20A je v pohodě (hlavní 25A o tom skoro neví).

[Audis]

Wallbox špatný není, umí až 3x32A !
Co dáváte za kabel do auta (mezi auto a wallbox) ?
Mám takové tušení, zda místo kabelu Typ2 - Typ2 (32A), nezapojujete mezi auto a wallbox dodanou přenosnou nabíječkou, když dáváte obrázek z jejího nastavení v autě...???

Kabel je součástí wallboxu. Je dělán na 22kw (dost tlustý kabel) koncovka je klasicky Typ2. Aktuálně je výkon při 16A 3,5kw.

Podívejte se, zda máte nastaveno v autě MAX. PROUD i u AC stanice (to druhé nastavení AC než na vašem přiloženém obrázku).
Ale asi to budete mít obojí na MAX., pokud používáte dodaný kabel Typ2, pak 16A x 240V = 3840W, což odpovídá cca vašim 3,5kW.
Můžete ještě vyzkoušet kombinace MIN, RED a 32A a možná při RED+32A pojedete více než 3,5kW a nespadne jistič. Já si na wallboxu kolečkem plynule měním nabíjecí výkon a když to mám v autě na MIN, pak ta plynulost je asi 3x méně citlivější než na MAX (mohu tak nastavovat u KONY od 2A do 16A na fázi - mám v Koně 3F 11kW nabíječku, která umí jet i na 1F 32A).
Ta větší FVE vám pomůže pouze když bude naplno vyrábět (nesmí přijít mráček, vadí i čára za letadlem) na první fázi, což ale často nevyužijete. Asi budete nabíjet spíše přes noc. Já nabíjím hodně ze sluníčka (přes noc výjimečně) a když náhodou svítí a musí být nebe bez mráčků, tak mohu jet i naplno 11kW (3x16A) a podružný jistič 20A je v pohodě (hlavní 25A o tom skoro neví).

Ano udělal jsem fotku ze špatné “sekce” obojí jsem měl na max. Když jsem dal teď tak jsem se dostal na 27A a při minimu tak na 25A. Tedy v létě kdy nepojede topení a nebude se vařit by to mohlo fungovat díky za radu tohle mě nenapadlo přeci jen jsem nováček s furt se učím. I tak bych, ale chtěl nabíjet na 32A.

Wallbox mi jde posouvat pouze v krocích nikoli plynule a v návodu je napsáno že lze volit pouze to co je vidět na displeji.

K té FVE tu bych chtěl připojit k síti a používat i baterie. Mohlo by to fungovat ze slunka co dá a pokud nedá dosát si zbytek výkonu ze sítě/baterie tak bych nemusel zatížit venkovní sloupek těmi 32A ale mnohem méně (nebylo by nutné navýšení ) a zároveň bych měl FVE jako takový backup kdyby náhodou.

Pracuji na směny takže je dost auto doma i přes den a partnerka má většinu času homeofice po nákupu druhého EV bude vždy co nabíjet i přes den. FVE bych využil dosti( navíc je stejně plán na 30kwp) jen né v následujících 5 letech, ale na těch 7-10kwp se dostanu tak či tak.

[Petr Andráš]

Já bych asi nejdřív změřil Ampérmetrem, kolik skutečně bere ten Wallbox ze zásuvky, to že má jistič 16A, neznamená, že těch 16A skutečně odebírá, na obrázku vidím, že z jedné fáze při nastavení Max v autě, bere jen 9,5A. Tím, že zvýšíte jistič na 32A, se Vám rozhodně automaticky nezvýší výkon Wallboxu. Pokud lze na Wallboxu, nebo v autě nastavit vyšší proud dobíjení, zkuste to nastavit i na ten 16A jistič, nebo ho vyměňte za 25A, třeba to udrží i tak.

[Audis]

Já bych asi nejdřív změřil Ampérmetrem, kolik skutečně bere ten Wallbox ze zásuvky, to že má jistič 16A, neznamená, že těch 16A skutečně odebírá. Tím, že zvýšíte jistič na 32A, se Vám rozhodně automaticky nezvýší výkon Wallboxu. Pokud lze na Wallboxu, nebo v autě nastavit vyšší proud dobíjení, zkuste to nastavit i na ten 16A jistič, nebo ho vyměňte za 25A, třeba to udrží i tak.

Wallbox když nabijí tak ukazuje i hodnoty které přes něj tečou. Ten 16A jistič udržel cca. 2 minuty 27A.

Wallbox umí v krocích -
Jednorázově
9 A (cca 2 kW při 230 V)
13 A (cca 3 kW při 230 V)
16 A (cca 4 kW při 230 V)
32 A (cca 7 kW při 230 V)— takového výkonu bych chtěl dosáhnout, ale tedy už jsem přesvědčen že navýším jak rezervovaný příkon tak FVE. Fyziku neodrbu

Třífázově
6 A (cca 4 kW při 400 V)
10 A (cca 7 kW při 400 V)
13 A (cca 9 kW při 400 V)
16 A (cca 11 kW při 400 V)
32 A (cca 22 kW při 230 V)

[Petr Andráš]

Jasan, chápu taky jsem si potom všimnul, že na displeji ukazuje i proudy tekoucí jednotlivými fázemi. Taky teď plánuju nákup Wallboxu, ale mám výhodu, že auto zvládne 3-fáz.nabíjení do 11kW, ale na jedné fázi mám FVE a to bych chtěl využívat taky, když budu mít dostatek času, takže potřebuju vědět, jak se Wallbox bude chovat, když do něj pustím jen jednu fázi. Docela mě potěšilo, že u Vás to funguje.

[Lama]

Jasan, chápu taky jsem si potom všimnul, že na displeji ukazuje i proudy tekoucí jednotlivými fázemi. Taky teď plánuju nákup Wallboxu, ale mám výhodu, že auto zvládne 3-fáz.nabíjení do 11kW, ale na jedné fázi mám FVE a to bych chtěl využívat taky, když budu mít dostatek času, takže potřebuju vědět, jak se Wallbox bude chovat, když do něj pustím jen jednu fázi. Docela mě potěšilo, že u Vás to funguje.

Při součtovém měření, které by se mělo za nedlouho vrátit, můžete nabíjet na 3F do výše výroby 1F FVE

[Audis]

Jasan, chápu taky jsem si potom všimnul, že na displeji ukazuje i proudy tekoucí jednotlivými fázemi. Taky teď plánuju nákup Wallboxu, ale mám výhodu, že auto zvládne 3-fáz.nabíjení do 11kW, ale na jedné fázi mám FVE a to bych chtěl využívat taky, když budu mít dostatek času, takže potřebuju vědět, jak se Wallbox bude chovat, když do něj pustím jen jednu fázi. Docela mě potěšilo, že u Vás to funguje.

U mě zatím nic nefunguje . Nevím si rady se správným střídačem který by kamarádil s wallboxem. Už jsem přečetl desítky článků a chytrý z toho nejsem

[rob.brno]

Nebo pořídit fotovoltaiku , ta scházející výkon dodá přes den z panelů nebo baterie

Malou FVE 3,6kwp mám na ohřev vody. Plánuji koupit střídač a rozšířit FVE někam k 7,2-10kwp. Dokázal by jste poradit který je vyhovující k připojení jak na můj wallbox tak případně na distribuční síť ? Případně prosím SZ domluva jistá

Odkud jste?
Něco bysme s rozšířením FVE mohli vymyslet.

[Audis]

Nebo pořídit fotovoltaiku , ta scházející výkon dodá přes den z panelů nebo baterie

Malou FVE 3,6kwp mám na ohřev vody. Plánuji koupit střídač a rozšířit FVE někam k 7,2-10kwp. Dokázal by jste poradit který je vyhovující k připojení jak na můj wallbox tak případně na distribuční síť ? Případně prosím SZ domluva jistá

Odkud jste?
Něco bysme s rozšířením FVE mohli vymyslet.

Jsem z Jižních Čech FVE jsem si stavěl svépomocí. Mám vyhlídnutý 5kw měnič Solax X1-HYBRID G4 který by měl přes RS485 být schopný komunikovat s mým wallboxem z Lidl. Akorát připojení na síť bude asi fuška

Moje představa byla taková že najdu střídač který nedovoluje přetoky a v případě nedostatku sluníčka si “docucne” chybějící výkon ze sítě.