Kona servis

[Josef]

Nebo tam dali jen razítko, zkasírovali výrobce a kapalinu si schovali pro sebe

[Lubo]

Koukam ze ten podvozek blbne kazdemu. Take jsem mel rozhozenou levou stranu. Jinak mi porad neco vrcii kdyz lehce slapu na plyn vepredu , nevim zda naprava nebo motor..
Olej necham preventivne vymenit.Ted nalitano 68000. Take menena kapalina v ramci zaruky. Servis mi ani nestacil aktualizovat SW mapy se kously musel jsem sam doma nahrat a aktualizovat mapy atd..A vubec se mi nelibi ze kdyz dostanu nahradni auto kvuli svolavacce tam musim dotankovat auto. To by meli platit oni.

Napíšu moji zkušenost se záruční opravou u auta za 1,1M: 64kkm, jedna z prvních Kon druhé generace, 4/21, Nošovice. U auta jsem doteď nepozoroval problémy, i když ho nijak nešetřím. Tedy, problémy byly, avšak vždy se týkaly software a elektroniky. S každou aktualizací se zkrátka objeví nějaká blbost. V červnu mi ale začalo po delší cestě po dálnici druhý den jemně ťukat v motoru. Zvuk jsem nejprve zaznamenal při rozjíždění, jakoby se s každou otáčkou něco lehce zadrhlo. Později i při rekuperačním brždění. Postupně se asi 1000 km (asi týden) hluk zvyšoval, až to nabralo zvuku spalovacího auta. Vždy čím větší záběr motoru, tím hlasitěji Au, Au. To už jsem nevydržel a dovezl to do servisu. Byl pátek ráno, dostal jsem náhradní i30 a jen valil oči, s čím se ještě dá jezdit, protože na takové auto už fakt nejsem zvyklý. Navíc zatímco elektřinu mám doma skoro zadarmo, za benzín bych si za dobu opravy zaplatil i 10k. Takže ne, ne, takto to nefunguje, přátelé.

Servis ale nutno velmi pochválit. Do odpoledne jsem měl skoro fungl novou Konu EV ve stejné verzi jako náhradní vozidlo!!! (Ale musel jsem mírně a slušně zatlačit). Podle testů autoservisu patrně převodovka (komplet výměna), zítra se dozvím více. Auto už se v pátek konečně po třech týdnech podle aplikace projelo, takže čekám na návrat .

Komplikace je, že mám na autě tažné zařízení, které používám. Navíc zaplacená dovolená v zahraničí. Náhradní Kona to ale víceméně vyřešila - všechno jsem si přenastavil podle sebe, spároval Bluelink a auto se chová jako moje. V tom vidím OBROVSKOU výhodu, a to i v případě třeba přechodu na Ioniq 5, který má vlastně možnost prakticky úplně stejného nastavení a skoro stejných vlastností. Rád jezdím, ale mám svůj jízdní styl. Navíc elektrická auta jsou hodně silná, takže člověk by měl přesně vědět, jak se za které situace auto chová. V nesnázích mi právě tohle udělalo velkou radost.

Pokud můžu srovnávat, tak kvalita některých dílů je lepší, ale jinde se to pokazilo (např. prasklý vnitřní černý plast podběhu u dveří u spolujezdce v místě, kde je pod ním nějaká vzpěra). Řekl bych, že je v něm asi i jiná elektronika, protože jsou občas velmi, velmi slabě slyšet klapavé pulzy při rozjezdu (samozřejmě jiné než u mé převodovky). Tohle u svého staršího auta neslyším. Auto mi také čtyřikrát po sobě na rychlonabíječkách odmítlo nabíjet. Vzhledem k místu (Chorvatsko) a nevyzkoušenosti (původně najeto 300 km) mi už začalo lepit, že pojedeme zpátky Flixbusem. Moje žena to naštěstí nekomentovala, ale oba jsme věděli svoje. Patrně se nakonec jednalo o nějaký přechodný softwarový problém, který se pak vyřešil a už se to nikdy neopakovalo. Zkrátka jen malé zpestření. Takže moje zkušenost se záruční opravou zatím dobrá, zítra uvidíme víc. Nicméně Nošovicím zaručuji, že jim auto opravdu důkladně v rámci garance znovu prověřím (pokud mi ho vrátí...). Přeji pohodovou jízdu.

[alien5]

Diky za info. Me uz asi 20000 km take neco vrci v ptedni casti a nevim co to je.pri prvnim nahlaseni mebylo zjisteno.Ted to s nima projedu a ukazu jim co to dela presne. ještě jsem neměnil olej v převodovce mám nalítáno 70 000 tak uvidím.

[Lama]

Diky za info. Me uz asi 20000 km take neco vrci v ptedni casti a nevim co to je.pri prvnim nahlaseni mebylo zjisteno.Ted to s nima projedu a ukazu jim co to dela presne. ještě jsem měnil olej v převodovce mám nalítáno 70 000 tak uvidím.

Napište, zda to vrčení po výměně oleje ustalo.

[Josef]

Není to problém s elektromotorem? Kia Niro mělo s motory kdysi problémy, bylo to kus od kusu.

[Lubo]

Tak auto jsem dostal až dnes po ca. měsíci. Výměna pouze převodovky. Po ujetí 250 km není problém, auto se chová jako nové. Spotřeba po 65kkm je totožná jako u letos vyrobeneho kusu. Dostal jsem auto nadherně vypucované, dobité. Na řadě fór je tento problém zmiňovaný, ale stále asi není jasné, jak se s tím Hyundai/Kia vypořádali. Převodovka je za 25k, novy motor za 250k. Mám necelé tři roky na to vše otestovat.

[Josef]

Za motor je to paleta, dost přehnaná cena, výrobní bude tak 30k. Pravda motor se mění zcela výjimečně a když, tak v záruce.

[jarsou]

Můžete zkontrolovat Bluelink? Od úterý mi jen chodí výstražné zprávy (nezamčené dveře), ale ovládání ani žádost o stav neprojde. Po dlouhé chvíli to oznámí, že auto nekomunikuje. Ale třeba stav baterky se po dojezdu po chvíli v pořádku zobrazí bez mého dotazu. Zkuste třeba dálkově zavřít a otevřít dveře.

[Lama]

Můžete zkontrolovat Bluelink? Od úterý mi jen chodí výstražné zprávy (nezamčené dveře), ale ovládání ani žádost o stav neprojde. Po dlouhé chvíli to oznámí, že auto nekomunikuje. Ale třeba stav baterky se po dojezdu po chvíli v pořádku zobrazí bez mého dotazu. Zkuste třeba dálkově zavřít a otevřít dveře.

Potvrzuji, stejné chování. Občas se to stávalo chvilkově, ale teď je výpadek již 4. den. Kolegové s IoniQ_5 a EV6_GT problém nemají.
Pravděpodobně pouze KONA... Zatím jsme dva.

Prosím ostatní - můžete odzkoušet?

[jarsou]

Přesně tuto obrazovku mám. To samé mi dělá Bluelink na Bayonu. Zatím žádná změna...

[Mike]

Zkusil bych restart palubniho pocitace. Mel jsem podobny problem 2x u enira a vzdy to vyresil rucni nuceny restart.

[MilanDka]

Jak uděláš restart palubního počítače?

[jarsou]

Na terminálu vpravo dole je malé reset tlačítko. Stlačit nejlépe párátkem. Reset jsem provedl, ale nepomohlo to...

[Raven]

Mě taky nefunguje .

[jarsou]

Kontaktoval jsem přímo správu Bluelinku a přišla mi následující odpověď:

Vážený pane,
děkujeme, že jste kontaktoval společnost Bluelink.
Z důvodu problémů se serverem dochází v současné době k dočasným chybám v síti. Na řešení již nepřetržitě pracujeme, abychom Vám mohli služby Bluelink co nejdříve opět poskytovat. Prosíme Vás proto o trpělivost do doby, než budou systémy opět správně fungovat.
Do té doby můžete vyzkoušet následující postup pro obnovení spojení. Zkuste prosím resetovat systém infotainmentu. Za tímto účelem si prosím vezměte stylus, přejděte k vozidlu, najděte malé skryté tlačítko na rámu infotainmentu a stiskněte jej stylusem. Poté prosím přejděte v systému infotainmentu na "Bluelink" > "Bluelink Settings" > "Activate" a potvrďte volbu vlevo "Reconfigure". Tím dojde k opětovnému připojení modemu vozidla.

Pokud se to nepodaří, buďte trpěliví a zkuste to později.

Děkujeme za pochopení a přejeme příjemný den.


Provedl jsem vše, bohužel bez úspěchu. Tak musíme čekat....

[jarsou]

Bluelink už funguje....

[Jfabian]

Ahoj, čeká mě servis mé Kony electric 64kwh r.v.2021 (již Nošovická) po 3 letech provozu. Jelikož je to třetí serviska a mám ca.43 000 km, co bude obsahem tohoto servisu. Vite mi říct vaší zkušenost kde jste realizovali a za kolik? moc díky

[e-LUKY]

U mne po 3 letech skoro nic.
Brzdová kapalina, filtr vzduchu a nějaké drobnosti.
Vše celkem do 5 tisíc Kč.

[jarsou]

V příručce někde vzadu je tabulka všech servisů, co se má dělat.

[alien5]

Diky za info. Me uz asi 20000 km take neco vrci v ptedni casti a nevim co to je.pri prvnim nahlaseni mebylo zjisteno.Ted to s nima projedu a ukazu jim co to dela presne. ještě jsem měnil olej v převodovce mám nalítáno 70 000 tak uvidím.

Napište, zda to vrčení po výměně oleje ustalo.

Tak jsem mel auto v servisu opravovali ho po kroupach a ten zvuk prestal je klid. Pak za 3 tydny jsem mel pravidelny servis + vymena oleje ve prevodovce na mou zadost a porad je to ok.Takze nemam paru cim to bylo.
Kazdopadne moje domenka je ze tam neco servis delal protoze jsem si na to stezoval asi 3x. Takze auto je ok.
Vymena oleje byla 1.1 litru za par stovek v pohode.