Parkování elektromobilů zdarma v Praze skončí

[elektromobilista]

Nemila zprava:

https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/au ... 47ab5f122/

[e-Kája]

Asi už je v Praze elektromobilů tak moc, že už to parkování zdarma citelně oslabuje městský rozpočet

[xdenser]

ono totez plati nejen pro BEV a take pro PHEV (vlastne cokoliv co ma v technicaku emise <50g CO2/1km), pro kazdeho kdo ma EL znacku.
Takze je to v clanku trochu vykriveny. Ale i tak neni toho az tak moc. Je to asi proste trn v oku Hriba kdyz vidi zaparkovana ELecka.
Ale me osobne to nevadi ja jezdim do Prahy tak jednou za mesic. Coz bylo to prijemny parkovat na Starem Meste (vubec mozne a zdara) ale preziju to.
Pro me jet el. autem ve vice jak dvou do Prahy na par hodin a parkovat i nekde v Palladiu za 60kc/hod je levnejsi a rychlejsi nez jet vlakem.
A nekdy je to i skoro nutny kvuli zdravotnemu stavu pasazeru.

[elektromobilista]

Jo, Hrib chce videt jenom zaparkovana kola.
A tech BEV neni tolik, celkove se to ztrati. Jina je PHEV.

[Josef]

Tedy ustoupili z návrhu zdarma jen pro pražská auta a jen čisté elektromobily a nastoupí kompletní zrušení pro jakékoliv auto EL?

[Marek71]

Ano, tak jsem to taky slyšel. A argument je, že i to EV zabírá stejné místo ve veřejném prostoru jsko spalovací auto. Proti tomu nelze nic moc namítnout.

Taky se chystá mýtné pro auta v Praze a s výjimkou pro EV se údajně nepočítá. Zřejmě stejný důvod, prostě auto je auto.

[elektromobilista]

Podstatne je vedet jaky je zadany stav. Jestli nam vadi auto jako takove nebo jestli nam vadi emise od aut.
Auto je auto, to je pravda. Ale ne kazde auto dela emise.
Pokud se chci zbavit aut, udelam to, ze vsechny auta jsou si "rovna".
Pokud se chci zbavit emisi, vytvorim pro jejich puvodce prekazku nebo nevyhodu.

[xdenser]

Mytne bude mozne az po dostavbe okruhu. Pochybuji ze to zavedou i za 20 let.
Mozna za 20 let auto samo odjede nekam do podzemi a nebude prekazet v ulicich.
Mozna jen pro auta ktere neumeji sami odjizdet.

[Josef]

Pokud vím, mýto na historické centrum má být zavedeno od roku 2025.

Zákaz výhod pro elektromobily v době, kdy u nás skoro žádné nejezdí (je jich méně než veteránů) je hodně podivný, Praha tím říká "nechceme zdravější vzduch pro občany" a argument, že se zklidní doprava, může použít jen duševně nemocný člověk, protože 90% aut je v Praze firemních, tedy stoupne jim jen náklad na parkování BEV, protože na ostatní auta si parkování platí a nemají s tím firmy problém.

[elektromobilista]

Přesně s tím souhlasím. Nedojde ke žádnemu zklidnění dopravy, jen nebude důvod nahrazovat stará spalovací vozidla novými BEV. Bylo by také zajímavé zjistit, kde parkují nepražské BEV, zda v samotném centru města, nebo i na jeho okrajích, které jsou již nyní zapleveleny modrými zónami.

[Josef]

Pokud vím, tak velká část BEV a PHEV jsou ze Středočeského kraje a parkují uvnitř Prahy na modrých zónách, proč by taky parkovali na okraji, nemají důvod. Podle mě výrazně poklesne nákup PHEV, protože přestane platit heslo prodejců aut "kupte PHEV a parkujte v Praze zdarma".

[elektromobilista]

Mne by jeste zajimalo v cem to smysl davalo a ted to jiz smysl nedava.
Vyrazny pocet novych registraci BEV nenastal a nestalo se, aby BEV parkovali jiz i na strome. Co se tyce PHEV, to mohli zariznout, protoze je tezko prokazatelne v jakem rezimu je tyto vozy, zejmena sluzebni, provozuji.

[xdenser]

Se stavajicimi pravidly prirazeni SPZ je tezky odlisit BEV od PHEV. Takze jen pro BEV to nebude. Je pravda ze PHEV uz nedavaji smysl a nemcum v zari take konci dotace na PHEV. Takze cekame na vyrazny pokles prodejnych cisel a naval PHEV v bazarech. A kdo koupil PHEV ten v podstate uz prodelal na poklesu hodnoty.

[elektromobilista]

Rozlisit to vedi, staci pristup do evidence vozidel. Je to to same co bude s dalnicni znamkou od ledna 2024. Bez uhrady to bude jenom pro BEV. PHEV bude se slevou, ale ne zdarma.
Jina vec je, jestli Magistrat muze vubec nahlizet do evidence, ale pokud umi rozdavat pokuty za parkovani, tak zrejme pristup maji.

[Josef]

Já si dovedu představit, že to parkování v Praze je obrovský business a ročně se tam prožene mnoho set milionů Kč, možná je Hřib tichým společníkem společnosti, která úspěšně parkovné vybírá.

[Marek71]

Nejvíc na to zrušení parkování zdarma údajně tlačí Praha 1 a 2. Není se co divit, když jim tam parkuje spousta aut zdarma a unikají zisky z parkovného. Takže ano, je to o penězích.

[Josef]

Znám pár lidí, kteří říkají, že na modrých zásadně neplatí a pokuty jsou nižší, než parkování, nevím, kolik lidí to takto praktikuje. Já po letech jednou zastavil v modré zóně půjčeným spalovákem a dostal jsem hned pokutu Je mi i jasné, že vznikne hromada nových provozoven v centru Prahy...

Pro mě to znamená pořídit si abonentní parkování a zbytek pokryje firemní karta.

[elektromobilista]

Ja bych si rad poridil rezidencni kartu, jenomze v rezidencni casti mam garaz a pracuji v sousedni MC a tam uz neplati.
Mne prekazi ta privatizace ulic.
At udelaji jednu rezidencni cast pro celou Prahu a nebo at si clovek muze kartu pro dalsi MC dokoupit, nebo at je neco jako 1+1 pripadne si muzu jednu libovolne zvolit podle sve preference a potreb. Nevim jaky ma smysl mit auto jenom pro ucely parkovani pred barakem

[Josef]

Chápu, že pražský magistrát se těší na poplatky od majitelů EL značek. Dnes jsem projížděl krátkou uličkou v centru Praha 1, kde z 15 aut parkovalo 8 aut se značkou EL. Ano je to extrém, nicméně v tom centru parkuje možná 10% aut s EL SPZ, když nebudu počítat cizince.

[ospaly]

At udelaji jednu rezidencni cast pro celou Prahu a nebo ... Nevim jaky ma smysl mit auto jenom pro ucely parkovani pred barakem

Presne tak... a toto platí pre každé mesto. Načo mi je auto, ak s nim neviem jazdiť do práce. Ale za všetkým hľadaj iba peniaze a tam asi bude problém. Politici nepracujú pre občanov, ale pre seba.