TomTom píše:Rudi píše:TomTom píše:
Vím co říkám, vím co jsem kontroloval před nákupem a 100% vím jaká byla cena. To že tomu nemůžete věřit je problém jinde.
Samozřejmě jsou to vylhaný kecy. Sám jsem tou dobou pravidelně inzerce sledoval a v Německu se dala trojčata sehnat kolem 15tis.Euro, v ČR se prodávali nejlevnější Cíga s nájezdem 50tis.+ Po Pizzerce 360-380tis.
Za 260 se prodávali první Upy, aj ty novější Upy prodávala končící sharingová firma kolem 350tis.+, Bavím se o ceně s DPH.
Chápu že jsme na internetu ale nemám důvod tady lhát. Klidně sem napíšu VIN čísla těch aut a snad ještě někde mám vyjeté věci z ETKY. A za druhé, to že Vy koukáte po bazarech je jedna věc a za kolik se normálně nabízeli od ukončených operáků ve veřejné aukci je věc druhá. A jak říkám, v prosinci 21 nabízel UniCredit 3 kusy a ani jedno se neprodalo, pak v lednu z těch tří se prodalo za 260tis a do týdne bylo na webu v bazaru za 400tis, to samé další kusy. Nové se 6tis km se prodalo za 405tis pokud si dobře pamatuju. Všechny auta jsem osobně prolezl. Pak najednou přišlo zdražení ropy a do 14 dnů byla všechny Citiga iV z bazarů pryč a cely vystřelily do nebes. Takže za svým tvrzením si stojím.
Takže máme pravdu, že v běžné inzerci nebyli, nějaká veřejná aukce není přece relevantní kolik to asi vidí lidí? Není v tom žádná politika, ale to že Citigo IV je velice kvalitní a draze vyrobený elekromobil a cena odpovídá vlastnostem a poptávce.
případně si ho pak můžete koupit na Škoda vyzkoušené vozy ovšem o 100 tis. dráže a já nechci podporovat překupníky.
Takže ano, zaváděcí ceny 430tis byly reálné včetně zisku pro Škodu. Co bylo dál byla jen firemní politika a omáčka pro okurky.
