Vliv počasí při nabíjení

Moderátor: Josef

Prochi
Příspěvky: 24
Registrován: ned 06. zář 2020 9:24:32

Vliv počasí při nabíjení

Příspěvekod Prochi » pon 07. zář 2020 10:10:31

Zdravím všechny,
chci se zeptat na vaše zkušenosti: mám barák, ale bez garáže, takže budu nabíjet venku, např. přes noc a bude pršet, sněžit, mrznout, atd. Hrozí něco? Jak to řešíte? Díkes :-)
Uživatelský avatar
Lama
Příspěvky: 1870
Registrován: pát 13. bře 2020 9:34:02

Re: Vliv počasí při nabíjení

Příspěvekod Lama » pon 07. zář 2020 11:07:09

pempak píše:Zdravím všechny,
chci se zeptat na vaše zkušenosti: mám barák, ale bez garáže, takže budu nabíjet venku, např. přes noc a bude pršet, sněžit, mrznout, atd. Hrozí něco? Jak to řešíte? Díkes :-)

Lepší než garáž je přístřešek..., ten snad není problém na stání vybudovat.
KONA_CZ Premium 2020/07/17 (82+ t.km za 13,5 kWh/100km dle PP)
IONIQ Ultimate 2018 (41 t.km s průměrem 12,0 kWh/100km dle PP)
MiEV 2014 (20 t.km)
Uživatelský avatar
Radovan
Příspěvky: 1168
Registrován: sob 05. pro 2015 18:01:29
Bydliště: Ostrava-Plesná
Kontaktovat uživatele:

Re: Vliv počasí při nabíjení

Příspěvekod Radovan » pon 07. zář 2020 11:59:47

Přístřešek doporučuji, odmetání sněhu, škrábání ledu a další věci pak většinou nehrozí, plus je to ochrana proti kroupám. Jinak nabíjení venku problém není a nehrozí nic, co se úrazu elektrickým proudem týče. Jedině v zimě (promrzlá baterie) se nabíjení zpomalí a může trvat daleko déle, zvláště když se nechá vymrznout prázdná baterie a nabíjí se až později. Extrém - vyjedete baterku, necháte auto stát před domem na mrazu a pak si ráno dojedete na rychlonabíječku, tak ta může taky dodávat jen 10 kW výkon namísto 50. Než se baterka rozehřeje. Osobně vyzkoušeno.
EV Peugeot Ion nový 4/2014 dnes 105 tis. km, 5/2016 ojetý pro ženu 55 tis. (69 celkem), elektrokolo Agogs SilverGo 10/2013, doma FVE 3,6kWp 9/2009, solární panely Vaillant 6/2010, vrtaná studna 1999, permakulturní zahrada 2017, dřevodům sendvič.panel 2000
Uživatelský avatar
Lama
Příspěvky: 1870
Registrován: pát 13. bře 2020 9:34:02

Re: Vliv počasí při nabíjení

Příspěvekod Lama » pon 07. zář 2020 12:30:11

Doma při AC nabíjení se Vám obecně rychlost nabíjení nikterak nezmění. Při nabíjení pod nulou (jedno zda v garáži nebo venku) se u IONIQa se Zimním paketem předehřívá baterie.
Jinak asi není vhodné nabíjet za prudkého deště... a bouřky obecně, tedy ani v garáži.
Naposledy upravil(a) Lama dne pon 07. zář 2020 16:31:38, celkem upraveno 1 x.
KONA_CZ Premium 2020/07/17 (82+ t.km za 13,5 kWh/100km dle PP)
IONIQ Ultimate 2018 (41 t.km s průměrem 12,0 kWh/100km dle PP)
MiEV 2014 (20 t.km)
Uživatelský avatar
Josef
Moderátor
Příspěvky: 4024
Registrován: čtv 27. dub 2017 5:11:54

Re: Vliv počasí při nabíjení

Příspěvekod Josef » pon 07. zář 2020 12:39:56

Mě se u Soulu nabíjení v zimě a v létě lišilo rapidně. Nabíjel jsem AC přesně příkonem 1.9 kWh, v létě ztráta 10% v zimě (nad nulou) ztráta 20%, čím to bylo netuším, předehřev baterie se zapíná až při -15°C.
Audi Q4 Sportback e-tron 50
Prochi
Příspěvky: 24
Registrován: ned 06. zář 2020 9:24:32

Re: Vliv počasí při nabíjení

Příspěvekod Prochi » pon 07. zář 2020 13:40:59

A co se týče nabíjení, tak nejšetrnější k baterii je klasické (pomalé) z domácí zásuvky?
Uživatelský avatar
Josef
Moderátor
Příspěvky: 4024
Registrován: čtv 27. dub 2017 5:11:54

Re: Vliv počasí při nabíjení

Příspěvekod Josef » pon 07. zář 2020 14:15:59

Každý tvrdí něco trochu jiného, já nabíjím 2 kW příkonem několik let a spokojenost. 3f nabíjení 11 kW využiji jen na 22 kW veřejných nabíječkách. Každý to má jinak, někdo potřebuje rychlé nabíjení doma a i to je k baterii od cca 30 kWh šetrné.
Audi Q4 Sportback e-tron 50
Uživatelský avatar
stejk
Příspěvky: 679
Registrován: ned 16. pro 2018 5:31:05

Re: Vliv počasí při nabíjení

Příspěvekod stejk » pon 07. zář 2020 14:56:14

pempak píše:A co se týče nabíjení, tak nejšetrnější k baterii je klasické (pomalé) z domácí zásuvky?

25:01 Dr. Kazda "Nabíjení kupodivu, když člověk nabíjí pomaleji, tak to pro tu baterku ... když to bude hodně hodně pomalé nabíjení, tak to pro tu baterii může být trošku horší, než to rychlejší."

25:35 E.Dad "aha. Je tam nějaký zlatý koeficient? U 30 kWh baterie jsou 2.3kW nabíjení ještě OK?"

25:50 Dr.Kazda "To souvisí od velikosti baterie. Když vezmu nabíjecí rychlost C, tak v okamžiku kdy nabíjím velmi malým C a to nabíjení trvá velmi dlouho, tak ty parazitní procesy mají trošku více času."

26:45 Dr.Kazda "V okamžiku kdy mám u tesly baterku třeba 100kWh, tak ty 2kW je už velmi velmi dlouhé nabíjení. A tam už dávám čas těm parazitním procesům, aby docházelo k degeneraci."

27:08 Dr. Kazda "V okamžiku kdy budete mít 28 nebo 30 kWh baterii a budete nabíjet 2kW, tak to si myslím ještě není problém. To bych řekl, že je ještě dobrý."


https://youtu.be/YsG9Btn9jII?t=1501
Uživatelský avatar
stejk
Příspěvky: 679
Registrován: ned 16. pro 2018 5:31:05

Re: Vliv počasí při nabíjení

Příspěvekod stejk » pon 07. zář 2020 18:25:36

Lama píše:Jinak asi není vhodné nabíjet za prudkého deště... a bouřky obecně, tedy ani v garáži.
Za běžného deště normálně nabíjím.
Za prudkého deště nabíjím pouze pokud to jen opravdu nezbytně potřebuji.
Za bouřky vůz vždy odpojuji. Bouřka většinou za hodinu přeletí, a pak v nabíjení pokračuji. To riziko poničení vozu případným přepětím při blízkém úderu blesku mi za to nestojí.