Dovoz použitého elektromobilu ze zahraničí

[Andreas Baader]

Tady jich je na prodej celkem dost. Nebo mi něco uniká?
https://www.mobile.de/cz/osobn%C3%AD-v% ... :false,vcg:

[Rudi]

Tak jak po celý minulý rok včetně ledna počet BEV stále na sauto.cz stoupal, tak nyní je to obráceně, stale klesá, asi se lidi probudili a došlo jim to

Úplně stejná situace nastala i v Německu, ještě v lednu byl výběr poměrně bohatej za dobrou cenu, dneska je téměř všechno vybrané nebo okamžitě mizí.

[Andreas Baader]

Ještě zvažuji variantu s tažným zařízením. Víte prosím někdo, které elektroauta mají tažné s cenovkou do těch 600 tisíc při dovozu z Německa? Děkuji.

[Lama]

Ještě zvažuji variantu s tažným zařízením. Víte prosím někdo, které elektroauta mají tažné s cenovkou do těch 600 tisíc při dovozu z Německa? Děkuji.

Na tahání vleku nenajdete asi žádné čisté elektro, možná jen kouli pro nosič kol. Pozor také na zatížení střechy, pokud je vůbec povoleno...

[Andreas Baader]

Zapomel jsem to napsat. Nejde mi primarne o tazne k pouzivani voziku, ale pro nosic kol.

[z.brejcha@]

Jak jsem přivezl Leaf
Leaf Acenta jsem si přivezl po ose ze Stralsund tedy pro mě 700 km daleko, letos v únoru 2022. Kupoval jsem jej od značkového prodejce. Chtěl za něj (před válkou) 10500 euro, rok 2013. Měl najeto pouhých 26 tis. km a baterie měla všechny čárky. Předchozí majitelka to měla na nákupy a nabíjela jen doma. Dnes mohu říci, že baterka je fakt dobrá. Bylo pěkně nafocené jako nové. ( i ve skutečnosti).
Jelikož v té době bylo Nissan Leafů mnoho usmlouval jsem cenu na 9500 EU a k tomu nové zimní pneu, pojištění na cestu a převozní značky. Na severu Německa to z nabíječkami není valný ale dojet se dá. Nabíjel jsem po 70 km abych měl rezervu a jenom na 80 procent protože to tak bylo nastavený a já to neuměl změnit. Auto bylo v angličtině a nechtěl jsem se v tom šťourat. Doma jsem pak v klidu nastavil češtinu.
Jel jsem tři dni, přespával v penzionech a i jsem si mohl tam nabít, tedy jen jednou. K ubytování jsem používal Booking. com a fungovalo to skvěle. Jelikož je mi přes 60 let trochu jsem byl ze všeho vyplesklý nebo spíše vyděšený jak to bude fungovat. Ale všude jsem byl již očekáván.
K nabíjení jsem používal aplikaci Nextcharge (měl jsem přednabito 100 Euro) a z toho jsem byl překvapený nejvíc jak to fungovalo. Dopředu je třeba zjistit jakou má auto konektivitu. Já mám Chademo a pomalé domácí dobíjení. To nabíjení to mi ale dalo! Musí se dodržet určitý postup, ale tím mi prodejce nevybavil, jelikož nabíječka ve Stralsund nefungovala. Byla to také moje chyba, že jsem se lépe nepřipravil. Ale těch příprav na cestu bylo více až mi z toho šla hlava kolem. Vlakové spojení, přestupy, ubytování všechno samá neznámá. Největší průšvih byl z penězi když mi karta ve Stralsund odmítla vydat peníze! To je ale jiná historie.

[Josef]

Zajímavý příběh, je to extrém 3 dny na cestě pro auto, nezbývá než gratulovat k novému BEV v ČR Ovšem spolehnout se na kartu je dost odvaz, doufám, že to byl alespoň Euro účet, jinak by to smysl nedávalo.

[z.brejcha@]

Zajímavý příběh, je to extrém 3 dny na cestě pro auto, nezbývá než gratulovat k novému BEV v ČR Ovšem spolehnout se na kartu je dost odvaz, doufám, že to byl alespoň Euro účet, jinak by to smysl nedávalo.

Euro účet Fio. Musel jsem použít převod z účtu takže jsem zůstal na hotelu o dva dny déle než se to vyřešilo. Peníze převedli až po tel. rozhovoru protože si mysleli, že peru špinavé peníze!

[Josef]

To je síla, nechápu převod tak malé částky, navíc pod 10 tis. Eur a problém.

[peterchef]

Martin z nejrychlejsitesla.cz tuhle službu nabízí za 5000,- Kč + náklady na cestu, takže nějakých 10000,- Kč

vtipný na tom videu je, že tvrdí, že je proti dotacím, ale proti těm německým nic nemá - Klasika. Přesně díky těmhle názorům jsme odsouzení jezdit v německých ojetinách ....

dneska jsem s Martinem mluvil a ty ceny dovozu jsou 30K+

[Josef]

Nojo, když oběd v lepší restauraci dnes vyjde na 500,- tak za 5000 nebude nikdo ani vstávat

[Andreas Baader]

Tak víte, jak jsem se tady minulý rok ptal na dovoz nějakého elektra. Dopadlo to tak, že jsem si koupil Dáčiju na LPG
Nicméně ji chci co nejříve prodat, dokud si drží cenu a už jít do elektrovozítka. Využiji tho, že se tady najde určitě nekdo s přehledem a zeptám se...

Rozhodně nechci nic menšího jak Duster. Už ten je na mě moc malý. Takže hlavní požadavky prostornost, zavazadlový prostor minimálně těch 450 l a musí to mít tažké (ideálně na vozík, v nejhorším případě na noič kol). A teď to zásadní. Nechci do toho dát více, jak 700 tisíc. Jde něco z DE dotáhnout?

[e-LUKY]

Tak víte, jak jsem se tady minulý rok ptal na dovoz nějakého elektra. Dopadlo to tak, že jsem si koupil Dáčiju na LPG
Nicméně ji chci co nejříve prodat, dokud si drží cenu a už jít do elektrovozítka. Využiji tho, že se tady najde určitě nekdo s přehledem a zeptám se...

Rozhodně nechci nic menšího jak Duster. Už ten je na mě moc malý. Takže hlavní požadavky prostornost, zavazadlový prostor minimálně těch 450 l a musí to mít tažké (ideálně na vozík, v nejhorším případě na noič kol). A teď to zásadní. Nechci do toho dát více, jak 700 tisíc. Jde něco z DE dotáhnout?

Z Německa asi ne, ale z Polska nový BYD stojí do této ceny.

[gyros]

Já bych řekl, že prostorem je tohle větší, než Duster, cena do 700K a z Německa již dotaženo

https://www.sauto.cz/osobni/detail/kia/ ... /199846201

[Andreas Baader]

Vse dopadlo jinak. Nakonec jsem vzal MG4...

[e-LUKY]

No vidíte, a já si nechal z Německa dovézt BMW i3, platil jsem ji tady a ještě jsem si odečetl DPH a už s ní jezdím.

[Andreas Baader]

No, tak gratuluji

[Marek71]

No vidíte, a já si nechal z Německa dovézt BMW i3, platil jsem ji tady a ještě jsem si odečetl DPH a už s ní jezdím.

Carvago nebo něco podobného?

[e-LUKY]

No vidíte, a já si nechal z Německa dovézt BMW i3, platil jsem ji tady a ještě jsem si odečetl DPH a už s ní jezdím.

Carvago nebo něco podobného?

Ne, ne soukromý dovozce, Carvago je o dost dražší.

[Andreas Baader]

A me se nikdo nezepta, kdo mi to dovezl