strategie nabijení EV

[Josef]

Zajímavý bylo, že po reklamaci mi ukazoval prodejce video z jeho garáže, že nabíječka byla v pořádku. nechápal jsem, jak je to možné. U mě i v práci to prostě dělalo blbosti. Byla to klasická Accelev 1x16A.

[petr.balas]

Accelev právě má nabíječky které slučují dvě fáze do jedné silnější. A zde bych si velice snadno dokázal představit, že někde něco ošidili a proto jim účiník uletí někam naprosto mimo.

Ono když si u nich přečtu, co prý jejich nabíječky umí a pak to porovnám s tím, jaké informace se reálně předávají při pomalém nabíjení mezi autem a nabíječkou, tak je jasné, že spoustu věcí, které tvrdí že umí, prostě fungovat nemůže. Řekněme to tak, že to na mne nepůsobí moc důvěryhodně

[Lama]

I jednofázový Accelev navyšuje napětí nad 250V, aby zvednul nabíjecí výkon...

[petr.balas]

Takže pravděpodobně autotransformátor tj. cívka což se na účiníku projeví.

[xdenser]

Myslím si že podle váhy (2kg) tam není transformátor ale nějaký pulsní obvod zapnutý sériově na výstupní fázi to může dělat spíše rušení měření účiníku. Přidává nějaké stovky W.