Pomoc s nabíjecím kabelem

Moderátor: Josef

Dames
Příspěvky: 5
Registrován: pát 14. dub 2017 11:19:40

Pomoc s nabíjecím kabelem

Příspěvekod Dames » pát 14. dub 2017 22:54:25

IMG_0484.JPG
IMG_0482.JPG
Ahoj všichni, nevíte někdo jak se ovládá nabíjecí proud na tomto kabelu?
Používán na Peugeot Ion.
Uživatelský avatar
ozana
Příspěvky: 165
Registrován: úte 15. pro 2015 14:13:26
Bydliště: Orlová

Re: Pomoc s nabíjecím kabelem

Příspěvekod ozana » sob 15. dub 2017 11:38:38

Na tom papírku na kabelu není návod?
Jezdím na proud, najeto 70 tisíc km. G-E STROMOS 7,5 let a 75 tisíc km.
bert
Příspěvky: 16
Registrován: úte 12. led 2016 21:31:14

Re: Pomoc s nabíjecím kabelem

Příspěvekod bert » sob 15. dub 2017 13:44:39

Zdravím!
Bojím sa, že na tých papieroch nič nebude. Ak to bude niečo podobné, ako som kúpil ja, tak je to total šunt. Moja ani raz nešla! Až keď som prečítal ten papier, som pochopil, že to ani fungovať nemôže. citujem:
Používejte pouze pro vozidlo, s kterým byl tento kabel dodán. Žiaľ žiadne auto ku káblu nedodali. :cry: Vnútri to vyzeralo horšie, ako rozbitá čínska hračka.
nabíjanie 010.jpg
nabíjanie 010.jpg (116.87 KiB) Zobrazeno 14798 x

Nakoniec som si ju musel prerobiť.
Inak ak nie je k tomu návod, možno by pomohlo pozrieť sa do vnútra čo je tam, či sa náhodou nenájde návod k tomu. Zrejme sa dá prúd nastavovať tým tlačídlom. Len treba pochopiť logiku nastavenia.
petr.balas
Příspěvky: 240
Registrován: ned 06. bře 2016 10:07:05

Re: Pomoc s nabíjecím kabelem

Příspěvekod petr.balas » sob 15. dub 2017 14:11:14

bert píše:Zdravím!
Bojím sa, že na tých papieroch nič nebude. Ak to bude niečo podobné, ako som kúpil ja, tak je to total šunt. Moja ani raz nešla! Až keď som prečítal ten papier, som pochopil, že to ani fungovať nemôže. citujem:
Používejte pouze pro vozidlo, s kterým byl tento kabel dodán. Žiaľ žiadne auto ku káblu nedodali. :cry: Vnútri to vyzeralo horšie, ako rozbitá čínska hračka.
nabíjanie 010.jpg

Nakoniec som si ju musel prerobiť.
Inak ak nie je k tomu návod, možno by pomohlo pozrieť sa do vnútra čo je tam, či sa náhodou nenájde návod k tomu. Zrejme sa dá prúd nastavovať tým tlačídlom. Len treba pochopiť logiku nastavenia.

Toto vypadá jako postavené na Simple EVSE (prodává např. i4wifi), manuál je tady: https://www.i4wifi.cz/img.asp/?attid=325360
Nastavovat proud umí buď přepínáním odporů na správných pinech nebo zmačknutím tlačítka a počítáním záblesků LED diody - t.j. např. pro 10 A zmačknout tlačítko, počkat na 10 záblesků a poté pustit tlačítko.
Hyundai Kona 4 roky, 92.000 km, (bylo: Nissan Leaf 24kWh - 4 roky, 115.000 km)
Dames
Příspěvky: 5
Registrován: pát 14. dub 2017 11:19:40

Re: Pomoc s nabíjecím kabelem

Příspěvekod Dames » sob 15. dub 2017 18:57:41

ozana píše:Na tom papírku na kabelu není návod?


Na tom papírku jsou jen nějaká bezpečnostní sdělení v mnoha jazycích.

Toto není origo kabel k Peugeotu, protože kolegové k autu dostali kabel s trvalým nab. proudem 10A.

Co, ale řídí nab. proud, auto nebo toto EVSE.
petr.balas
Příspěvky: 240
Registrován: ned 06. bře 2016 10:07:05

Re: Pomoc s nabíjecím kabelem

Příspěvekod petr.balas » sob 15. dub 2017 19:03:00

Dames píše:
ozana píše:Na tom papírku na kabelu není návod?


Na tom papírku jsou jen nějaká bezpečnostní sdělení v mnoha jazycích.

Toto není origo kabel k Peugeotu, protože kolegové k autu dostali kabel s trvalým nab. proudem 10A.

Co, ale řídí nab. proud, auto nebo toto EVSE.


Nabíjecí proud si sice řídí auto, ale EVSE mu řekne, jaký je maximální proud, která je k dispozici.
Hyundai Kona 4 roky, 92.000 km, (bylo: Nissan Leaf 24kWh - 4 roky, 115.000 km)
Dames
Příspěvky: 5
Registrován: pát 14. dub 2017 11:19:40

Re: Pomoc s nabíjecím kabelem

Příspěvekod Dames » pon 17. dub 2017 10:54:43

bert píše:Zdravím!
Bojím sa, že na tých papieroch nič nebude. Ak to bude niečo podobné, ako som kúpil ja, tak je to total šunt. Moja ani raz nešla! Až keď som prečítal ten papier, som pochopil, že to ani fungovať nemôže. citujem:
Používejte pouze pro vozidlo, s kterým byl tento kabel dodán. Žiaľ žiadne auto ku káblu nedodali. :cry: Vnútri to vyzeralo horšie, ako rozbitá čínska hračka.
Nakoniec som si ju musel prerobiť.
Inak ak nie je k tomu návod, možno by pomohlo pozrieť sa do vnútra čo je tam, či sa náhodou nenájde návod k tomu. Zrejme sa dá prúd nastavovať tým tlačídlom. Len treba pochopiť logiku nastavenia.


Tlačítko má funkci "stop" a ani v kombinaci se stlačením zámku konektoru nic jiného než "stop". A podržení samotného zámku konektoru na více jak 10 vteřin, taktéž zastaví nabíjení.
Otevřel jsem ji a zjistil jsem, že se ji pokoušel už někdo opravit přeletováním silových částí na DPS.
IMG_0544.JPG

IMG_0545.JPG

Je tu ještě možnost, že reaguje na poklesy napětí při zapnutí a nedovolí zvýšení nab. proudu. Tak přestávám experimentovat a zkusím ten EVSE Kit 1.1 Wallbox.
Uživatelský avatar
Radovan
Příspěvky: 1168
Registrován: sob 05. pro 2015 18:01:29
Bydliště: Ostrava-Plesná
Kontaktovat uživatele:

Re: Pomoc s nabíjecím kabelem

Příspěvekod Radovan » pon 24. dub 2017 15:05:22

Vypadá to jako takové hezké samodomo. Nicméně řídit tím nabíjení uživatelsky nepůjde, nemá to v sobě elektroniku ani tu blikající diodu na Yazaki konektoru do vozidla, podle níž se nastavuje počet ampér (mám kabel od pana Richtra a je to 6-16A). Podle mne a logiky by ta krabice měla oproti běžné standardní k vozidlu, která ukazuje jen zapojeno a nabíjím, ukazovat ještě jakým proudem nabíjím. Ale nic víc.
EV Peugeot Ion nový 4/2014 dnes 105 tis. km, 5/2016 ojetý pro ženu 55 tis. (69 celkem), elektrokolo Agogs SilverGo 10/2013, doma FVE 3,6kWp 9/2009, solární panely Vaillant 6/2010, vrtaná studna 1999, permakulturní zahrada 2017, dřevodům sendvič.panel 2000
E-Ryc
Příspěvky: 207
Registrován: ned 24. led 2016 20:25:48

Re: Pomoc s nabíjecím kabelem

Příspěvekod E-Ryc » pon 24. dub 2017 20:34:00

Radovan - ze to nema elektroniku bych s takovou jistotou netvrdil - to na spodni desticce (prekryte modrou folii) s hodne nozickami je temer urcite procesor.
Uživatelský avatar
Radovan
Příspěvky: 1168
Registrován: sob 05. pro 2015 18:01:29
Bydliště: Ostrava-Plesná
Kontaktovat uživatele:

Re: Pomoc s nabíjecím kabelem

Příspěvekod Radovan » pon 24. dub 2017 21:43:45

Je to možné, měl jsem ale na mysli řídící elektroniku, kterou by se dal ovládat nabíjecí proud. Ovšem jak píšu, není tam ani to manuální ovládání, takže to opravdu bude jen nabíjecí kabel s ukazatelem.
EV Peugeot Ion nový 4/2014 dnes 105 tis. km, 5/2016 ojetý pro ženu 55 tis. (69 celkem), elektrokolo Agogs SilverGo 10/2013, doma FVE 3,6kWp 9/2009, solární panely Vaillant 6/2010, vrtaná studna 1999, permakulturní zahrada 2017, dřevodům sendvič.panel 2000
Dames
Příspěvky: 5
Registrován: pát 14. dub 2017 11:19:40

Re: Pomoc s nabíjecím kabelem

Příspěvekod Dames » úte 11. črc 2017 21:53:49

Problém vyřešen, je to origo nabíjecí kabel dodávaný k Ionu v jiných zemích, nejspíše v Norsku.
Přepínání rozsahů řeší speciální zásuvka v které je vložen magnet nebo elektromagnet.
Tady je link: