Univerzální karta ELLI

[Petr Andráš]

Ahoj, možná už to tady někdo řešil, ale myslím že by občasným cestovatelům po Evropě (i u nás) mohla pomoct univerzální dobíjecí karta od VW Group s názvem ELLI. Každý si může zvolit tarif, podle toho jak hodně jezdí, ale mě vyhovuje ten nulový tarif pro někoho, kdo jezdí málo. Je tam samozřejmě dražší cena za kWh, ale když pojedu do ciziny jednou za čas, tak je mi to úplně jedno, hlavně že se s kartou připojím prakticky všude bez nějakých desítek aplikací od každého poskytovatele.
Tady je odkaz na jejich stránku (lze přepnout do Němčiny), kde si zvolíte tarif, stáhnete si do mobilu aplikaci, vyplníte svoje údaje, potvrdíte e-mail adresu a odešlete žádost o vydání karty ELLI, ta přijde poštou.

https://www.elli.eco/en/home

[Rudi]

Co tam máte za cenu u nulového paušálu? Já vidím u DC 0,89 a jen Ionity 0,69, což mi nijak extra výhodné nepřijde.

[Petr Andráš]

Co tam máte za cenu u nulového paušálu? Já vidím u DC 0,89 a jen Ionity 0,69, což mi nijak extra výhodné nepřijde.

Ano, je tam taková cena, ale jak jsem psal, když pojedu jednou za půl roku do Německa a MOŽNÁ tam budu potřebovat dobít, nebudu řešit, jestli mě to dobití vyjde na 300, nebo na 500, prostě je mi to jedno, ale mám jistotu, že tam nebudu čtvrt hodiny stahovat nějaké hloupé aplikace, zadávat do nich desítky údajů s nejistým výsledkem. Pokud tahle karta bude fungovat tak, že ji přiložím ke čtečce, nabíjení se spustí a za 20 minut pojedu pryč s nabitým autem, rád si za takovou službu připlatím. Toyota mi nabízí dobíjecí kartu pro Evropu s podobnými službami za 100Kč měsíční paušál. To je pro mě prostě k ničemu, když naprostou většinu svých jízd zvládnu na nabití z domova a pro domácí 3 hlavní hráče mám čip. Pokud jezdíte a dobíjíte častěji, asi se Vám vyplatí jiná karta, nebo jiný z těch tří tarifů, ale je tam vždy měsíční paušál.

[Marek71]

Není pak lepší EnBw karta, která už tady byla zmiňovaná? Nebo to je jenom pro Němce, resp s DE adresou? Kdysi jsem to zjišťoval, už si nepamatuji.

[Lama]

Nebo ChargePoint. Funguje přes web i aplikaci, je v češtině, kartu pošlou zdarma. Peníze se přesouvají průběžně po nabíjení ze spárované platební karty. Používal jsem ji pro aktivaci nabíjení u LIDLu v Česku za 5,90 AC a 6,90 DC bez dalšího poplatku a nyní používám v Německu LIDL 0,48 a Kaufland 0,55 a lze s ní spustit asi každou nabíječku v Evropě (asi 600tis. stanic).

[Rudi]

Enbw se spáruje taky s kartou a registrace musí být na německou adresu, ale jede jen přes appku., nicméně DC má kolem 0,65 až na Ionity.

[Valek Vlastimil]

[quote="Lama"] - ChargePoint. // Taky jí ještě mám- jako pozůstatek po Lidlu. Na západ cesty nemám : loni jsem v Maďarsku udělal trošku zajížďku z trasy k jejich Lidlu,abych ji vyzkoušel,jestli tam funguje. Bez uspěchu : napsalo mi že nemám oprávnění . Asi je potřeba mít ještě maďarskou app? Pro mé nemnohé zahraniční cesty mi stačila HU Mobility a ELEN - s ucházející cenou/ELEN/ Maďaři dost drazí/ DC cca 18,-/ Jestli se tam ještě vydám,vyzkouším v Maďarech ten Chargepoin a třeba i Kia kartu,nebo Shell. Pro mé průjezdní 2-3 nabití to bude jen o pokus. Apropo : Shell - 2x jsem u cs Lidlu vyzkoušel nabíjet oběma způsoby po sobě- paradoxně mě stálo AC víc než DC...nevím proč.

[Petr Andráš]

Díky za tipy, ta Charge Point mě docela zajímá, mrknu na to, ceny má mnohem lepší, a když nebude fungovat jedna, budu mít na výběr

[elektromobilista]

Mne se libil BeCharge, ale bohuzel zrusili tarify a ted je to jenom pay-as-you-go za 60c/kWh.
Dnes Ionity snizilo sadzbu na 5.99€ mesicne za slevu 20c/kWh. Rakousko je pak 69c a po sleve 49c/kWh.

Nekde nevychazi spatne ani Tesla SCH pre non-Tesla za mesicni poplatek (tusim 12€) - do 50c/kWh.

[Josef]

Nyní pro tento rok snížili pro Audi pouze ceny nabíjení na AC na 11,74 Kč (tedy o 10%) v bezplatném tarifu. Cenově nejzajímavější je nabíjení na Audi hubech v Německu za 0,35 EUR. Bohužel, Audi s tím teprve začíná, takže najdeme hub pouze v Berlíně, Norimberku, a dva v Mnichově.