elektroforum.cz

Zde více špionážních fotek z testování Dacia Spring ve Španělsku:

https://www.cochespias.net/GENERAL/topi ... ia-spring/

https://www.cochespias.net/GENERAL/topi ... ng/page/2/

Při pohledu pod kapotu a vzadu pod auto (strana 2 na konci) je to bohužel zase jen klasický předělávaný spalovák

Zde test elektrického sourozence Renault City K-ZE v Číně:



Nevyužitý prostor pod kapotou je tak obrovský, že by se tam v pohodě vešla plnohodnotná rezerva.
A při každém nabíjení hezky pokleknout před elektroautem na kolena.

Jediný co se mi líbí, že to má hodně místa v předním kufru

Záleží na ceně. Musí to bejt levnější než citigo. A to dost, protože je to ve všem horší.

Je třeba počítat cenu Citiga +200

Půdovně psali 10 tis. EUR, na ev-database je ted 17500 EUR, to by mohlo být reálné. Máte namysli za cenu Citigo-e + 200 Kč? Pokud je myšleno 200 tis., tak by to stálo 650 tis. a je to neprodejné, už i těch 17,5 tis. je moc.

Ano, jelikož cena Citiga byla "dotována" 200tis.Kč a trh ji postupně upravil o +100.

Já myslím, že tu poslední dotaci dostalo na Citigo-e ve skutečnosti pár lidí, protože se musely kupovat 2 auta. Na sauto jsou lehce jeté i za 450-470 tis. a nakonec se prodají za 400 tis., věřte tomu. Ceny nad 500 tis. je jen bláhové čekání na zázrak. Lehce sleduju počet BEV na sauto a za každé prodané BEV tam hned přibydou 2 nové. Např. v listopadu 2019 tam bylo asi 335 BEV celkem, v prosinci asi 380, v lednu 435 kusů a dnes 477 kusů.

Myslel jsem dotovanou cenu od výrobce. A musíme porovnávat nová auta, nikoliv bazarová. Nové Citigo se prodává o 100 více, než před rokem a půl.

Kdo jej z autorizovaných prodejců nabízí za 575 tis. Kč, už se poměrně dlouho nevyrábí? Našel jsem jen tři auta do 540 tis. od Unicom a Autostyl a bez šance za tu cenu prodat.

Proč 575 ? Na začátku se prodávala kolem 430. A za těch 540 se kupují (na dotaci musí být nové, né předváděčka).
Jen mi šlo o to, že když se má Dacia prodávat pod cenou Citiga, že to může být za více peněz, než se uvádělo, že Citigo se prodává nové jak jste našel k 540.

Těch 430 tis. bylo velmi krátce a ještě si k tomu všichni přikupovali za 25 tis. příslušenství, následně to hned zdražili o dalších 25 tis., když byl zájem. Ale je to jedno, auto s nájezdem do 10-ti tis. km se dá koupit kolem 400 tis., ty ceny v bazarech bývají o 10% vyšší, ale jak někdo položí peníze na stůl, tak je dojednáno. Dnes dotace nejsou a nebudou a kdo je má schválené, tak určitě ne pro 2 Citigo-e.

Josef píše:Dnes dotace nejsou a nebudou a kdo je má schválené, tak určitě ne pro 2 Citigo-e.

Má pravdu, předsedo!

A k Dacii Spring - dokud ukazovali jenom obrázky, vypadalo to, že o to auto bude zájem. Jakmile ukázali fotky, zájem okamžitě opadl - cena/výkon rulez...

Chápu že se chce Renault/Dacia na čínském trhu prosadit s levným mini-elektromobilem.
Tam si myslím, že by mohl mít úspěch, když je tam v tomto segmentu největším prodejním trhákem Wuling Hongguang Mini EV.
Ale vzhledem k tomu, na jaký standart a velikost aut jsme obecně zvyklí my evropané, tak Dacia Spring se tady určitě tak masově prodávat nebude.
To by musela stát v přepočtu pod 200t Kč s DpH, což se zcela určitě nestane.

Lama píše:Ano, jelikož cena Citiga byla "dotována" 200tis.Kč

Tohle je výmysl bulvárního autofora. viz. Thomas Schäfer https://ct24.ceskatelevize.cz/ekonomika ... -sef-skody

"K ukončení projektu malého elektrického auta Citigo řekl, že firma nikdy nevěřila, že bude tak úspěšný. „Je v podstatě vyprodané.“ Popřel spekulace, že bylo dotované, auto naopak bylo loni i letos velmi úspěšné. Škoda ale podle něj potřebuje větší baterie pro Enyaq a hybridní vozy. „Zkrátka už nejsme schopni přijímat nové objednávky, což je v zásadě takový komfortní problém.“ "

Nicméně tomu tak bylo

Tomu nevěřím. V roce 2014 se prodával e-up s poloviční baterkou za 600tis. Ovšem tehdy byla cena baterií kolem 400usd/kWh. U citiga iv už byla kolem 100usd/kWh.
Je tedy evidentní, že cena kolem 500tis. byla ok. Tím spíš, že se vlastně jednalo o obstarožní a už zaplacenou technologii původního e-upu.

No, když si vezmete že za podobnou cenu jako Citigo se prodávají tyto "auta":

https://www.zd-cars.cz/modely.html

Přesně tak a to jsou v podstatě schválené jako motorové čtyřkolky.

To je jen zbožné přání takovej verk za tu cenu prodat.

Ještě doporučuju se u těch autíček podívat na crash test. Volant, který vám při nárazu vyletí do xichtu jsem viděl naposledy snad u škody 100.

Marek71 píše:No, když si vezmete že za podobnou cenu jako Citigo se prodávají tyto "auta":

https://www.zd-cars.cz/modely.html

Mě by teda docela zajímalo, kolik se těchto čínských "okapotovaných čtyřkolových elektroskůtrů" u nás nebo v Evropě prodalo.
Odhaduju jednotky kusů a to ještě za nějakou o dost sníženou cenu.