Ahoj, mám otázku k nabíjaniu, nemám i3 ale mam mini, preto sa chcem opýtať predpokladám že i3 má možnosť znížiť hodnotu nabíjacieho prúdu.
Je tu niekto, kto nabíja s BMW Flexible Fast Charger alebo inou 3F nabíjačkou (11 kW), a vedel by mi potvrdiť či mu funguje regulacia - zníženie nabíjacieho prúdu ktorú nastaví v aute?
Regulácia 3f nabíjania 11kW
Moderátor: Josef
Re: Regulácia 3f nabíjania 11kW
Nefunguje. Nabíjím přes wallbox 3F, který nemá regulaci, takže je to na autu.
V autě v menu je sice položka, která zdánlivě dává volbu nabíjecího proudu, ale nic to nedělá. Prý je to volba jenom pro rychlonabíjení stejnosměrným proudem, ale auto o tom nic neříká.
V autě v menu je sice položka, která zdánlivě dává volbu nabíjecího proudu, ale nic to nedělá. Prý je to volba jenom pro rychlonabíjení stejnosměrným proudem, ale auto o tom nic neříká.
Re: Regulácia 3f nabíjania 11kW
Dakujem za potvrdenie
Myslím si, že nabíjačka v aute Mini, má funkciu regulácie 3-fázového nabíjania. Solax Wallbox, dynamicky mení výkon nabíjačky, auto sa prispôsobuje v rozmedzí od 4 kW do 11 kW.
V prípade, že mám nabíjačku 11 kW a chcem cez nastavenie v aute znížiť hodnotu nabíjacieho prúdu, aby sa nabíjalo pomaly, napríklad v režime redukcie na 7,5 A, toto nastavenie sa ignoruje. Iná je však situácia pri 1-fázovom nabíjaní, kde regulácia funguje podľa tabuľky.
Ide o softverovú vec ? Pretože nevidim nejaké HW obmedzenia keď sa pozriem na ten solax Wallbox "ktorého to auto poslúcha" a obmedzi výkon na 3 fazovom nabíjani.
Keď sa na to pozriem tak, nabíjanie doma je:
Mode 2 AC nabíjanie – čiže striedavým prúdom, do tejto možnosti patrí aj Wallbox.
Mode 3 podľa popisu zahŕňa rýchlonabíjacie stanice AC.
Manuál od auta mi hovorí o Mode 2 toto:
A odkazuje na tabuľku s reguláciou prúdu.
Myslím si, že nabíjačka v aute Mini, má funkciu regulácie 3-fázového nabíjania. Solax Wallbox, dynamicky mení výkon nabíjačky, auto sa prispôsobuje v rozmedzí od 4 kW do 11 kW.
V prípade, že mám nabíjačku 11 kW a chcem cez nastavenie v aute znížiť hodnotu nabíjacieho prúdu, aby sa nabíjalo pomaly, napríklad v režime redukcie na 7,5 A, toto nastavenie sa ignoruje. Iná je však situácia pri 1-fázovom nabíjaní, kde regulácia funguje podľa tabuľky.
Ide o softverovú vec ? Pretože nevidim nejaké HW obmedzenia keď sa pozriem na ten solax Wallbox "ktorého to auto poslúcha" a obmedzi výkon na 3 fazovom nabíjani.
Keď sa na to pozriem tak, nabíjanie doma je:
Mode 2 AC nabíjanie – čiže striedavým prúdom, do tejto možnosti patrí aj Wallbox.
Mode 3 podľa popisu zahŕňa rýchlonabíjacie stanice AC.
Manuál od auta mi hovorí o Mode 2 toto:
A odkazuje na tabuľku s reguláciou prúdu.
Re: Regulácia 3f nabíjania 11kW
hobbyi3 píše:Nefunguje. Nabíjím přes wallbox 3F, který nemá regulaci, takže je to na autu.
V autě v menu je sice položka, která zdánlivě dává volbu nabíjecího proudu, ale nic to nedělá. Prý je to volba jenom pro rychlonabíjení stejnosměrným proudem, ale auto o tom nic neříká.
Ale dela ....
Pokud vuz zjisti, ze je dostupna pouze jedna faze a ma signalizaci ze muze jet 32A tak si interne 2 faze-nabijecky prepoji do jedne faze a potahne z jedne faze 32A.
A ta zminena limitace je na to, aby to treba netahlo 32A, ale jenom 16A.
Funguje to, jen o tom nevite
Havrla
Jezdive: BMW i3 REx; BMW I3, Volvo V70 T6; TM3, Tatra T700-II.
Nejezdive: Tatra 613-4; Skoda 105L
Jezdive: BMW i3 REx; BMW I3, Volvo V70 T6; TM3, Tatra T700-II.
Nejezdive: Tatra 613-4; Skoda 105L
Re: Regulácia 3f nabíjania 11kW
hipo píše:Dakujem za potvrdenie
Myslím si, že nabíjačka v aute Mini, má funkciu regulácie 3-fázového nabíjania. Solax Wallbox, dynamicky mení výkon nabíjačky, auto sa prispôsobuje v rozmedzí od 4 kW do 11 kW.
V prípade, že mám nabíjačku 11 kW a chcem cez nastavenie v aute znížiť hodnotu nabíjacieho prúdu, aby sa nabíjalo pomaly, napríklad v režime redukcie na 7,5 A, toto nastavenie sa ignoruje. Iná je však situácia pri 1-fázovom nabíjaní, kde regulácia funguje podľa tabuľky.
Ide o softverovú vec ? Pretože nevidim nejaké HW obmedzenia keď sa pozriem na ten solax Wallbox "ktorého to auto poslúcha" a obmedzi výkon na 3 fazovom nabíjani.
Keď sa na to pozriem tak, nabíjanie doma je:
Mode 2 AC nabíjanie – čiže striedavým prúdom, do tejto možnosti patrí aj Wallbox.
Mode 3 podľa popisu zahŕňa rýchlonabíjacie stanice AC.
Manuál od auta mi hovorí o Mode 2 toto:
nab.png
A odkazuje na tabuľku s reguláciou prúdu.
tab.png
Jak pisete, to nastaveni je pro 1fazi, aby jste nekde nevypalil zasuvku. 3fazove jsou dostatecne dimenzovane, tak uz se na to omezovani asi vybodli a omezovani je mozne ze strany nabijecky siglaizaci.
Havrla
Jezdive: BMW i3 REx; BMW I3, Volvo V70 T6; TM3, Tatra T700-II.
Nejezdive: Tatra 613-4; Skoda 105L
Jezdive: BMW i3 REx; BMW I3, Volvo V70 T6; TM3, Tatra T700-II.
Nejezdive: Tatra 613-4; Skoda 105L