I3 s TČ málo topí

[mopadzi]

Dnes mě to pěkně vypeklo, venku kolem nuly a netopilo (jen snad trošku). Navíc při zapnutí vyhřívané sedačky jenom LEdky problikly a tma...
Musel jsem si koupit po cestě deku.....
Řešil někdo malý vkon topení?
a Vyhřívání sedačky?

[e-LUKY]

Nemám problém s topením, právě naopak, topí až moc a tak jsem s táhl teplotu na 21, vyzkoušel jsem sedačky a hned to taky topí, tak jsem ji raději vypnul.
Už to tady někdo psal, zkontrolujete nastavení klimatizace a ohřev sedaček v menu.
Taky si zjistěte, jestli to vaše EV vůbec má.

[mopadzi]

auto má TČ. Sedačka spolujezdce topí
mám už to auto nějaký rok a doted topilo dobře
jdu studovat net
Edit: sedačka mápravděpodobně přerušené čidlo teploty
a autu nefunguje elektrický ohřev, TČ pravděpodobně od nižších teplot potřebuje výpomoc....

[e-LUKY]

Zkuste si to najít v manuálu pro TČ.
Někdo tu dříve psal, že se má vypnou Eko pro pro klimu.
Mě to topí skoro hned jak to zapnu, i když nějaký příhřev to mít asi bude.

Nebo máte málo chladiva v okruhu a tak se to nedostatečně ohřeje.
V nejhorším zajeďte do servisu na kontrolu.

[kammcaa]

Mám stejný problém. Minulou zimu auto párkrát netopilo, teď už topí jen vyjimečně. Diagnostika hlásí vadný elektrokotel. Tak ho mám objednaný a budu měnit.
94AH, 2018 s TČ

[mopadzi]

kde jsi objednával? V servisu chtějí za materiál cca 13kkč s montážní sadou

[Havrla]

Koukam tuhle zimu se s kotlema roztrhl pytel
To neni clovek, ktery by nepsal, ze ma vadnej kotel

[kammcaa]

Tak u mě opraveno. Kotel jsem objednal nový na ebay z německa. Cena 10k včetně pošty. Jsou tam i levnější jeté...Výměna doma cca za 2 hodiny z čehož jsem půl hodiny odpojoval HV konektor

[Nikous]

Zdravím, mám pravděpodobně stejný problém s topením. Můžete sem prosím dát nějaké foto toho ,,kotle,, ,kde je umistěn ve voze, popř. postup jeho výměny?
Děkuji.

[Havrla]

Vepředu za frunkem při pohledu dovnitr

[Nikous]

Díky za obrázek....ještě by mě zajímalo, co na tom kotliku odchází? Nějaká spirála uvnitř?
Zkoušel jsem hledat video, nebo postup s výměnou, ale nedaří se mi nic použitelného najít

[Havrla]

Tak si pred tim hlavne vypnete HVBaterii / napeti
Zbytek je asi pro primerene zrucneho realizovatene.
Co tam ochazi nevim, az ho vyndate, muzete ho prozkoumat.

[kammcaa]

Postup výměny kotle:
-vytahnout frunk
-odpojit HV baterii (vycvaknutím konektoru u pravého předního světla)
-vytahnout svislé plastové potrubí před kotlem
-vycvaknout HV konektor
-vyměnit kotel
-po výměně kotle je potřeba v diagnostice pustit oběhové čerpadlo kvůli odvzdušnění a dolít chladící kapalinu

[Nikous]

Díky za postup, to bych mohl zvládnout
Jen tu diagnostiku nemám k dispozici...není tu někdo s diagnostikou z jihu Moravy?
Ještě bych poprosil o Link, kde jste objednával ten ,,zapeklitej,, kotlík

[kammcaa]

Link na kotel: https://www.ebay.com/itm/275717657904
Číslo dílu kotle je: 64129873690
Číslo chladící kapaliny: 83512355296

Chyba v diagnostice byla pod kódem 801380 - Electric auxiliary heater (high voltage): internal fault detected

[Nikous]

Tak nový kotlík je doma...ale než se pustím do výměny, chtěl bych se zeptat na tu diagnostiku, kterou by jste mi doporučili koupit, ale aby zase nestála raketu. Dík

[Kortys]

Link na kotel: https://www.ebay.com/itm/275717657904
Číslo dílu kotle je: 64129873690
Číslo chladící kapaliny: 83512355296

Chyba v diagnostice byla pod kódem 801380 - Electric auxiliary heater (high voltage): internal fault detected

Ta chladící kapalina se musí použít jen tato originál ( zřejmě specifikace pro elektro), nebo jakákoliv G11 jako v běžných BMW?

[kammcaa]

Link na kotel: https://www.ebay.com/itm/275717657904
Číslo dílu kotle je: 64129873690
Číslo chladící kapaliny: 83512355296

Chyba v diagnostice byla pod kódem 801380 - Electric auxiliary heater (high voltage): internal fault detected

Ta chladící kapalina se musí použít jen tato originál ( zřejmě specifikace pro elektro), nebo jakákoliv G11 jako v běžných BMW?

Chladící kapalinu jsem vzal origoš. Jiné možnosti jsem ani nezjišťoval. Za ten průser těch 700kč nestojí...
Diagnostiku nevím, spouštěl mi to bratranec na nějaké profi co má na servis.

[Nikous]

Kotlík vyměněn...člověka s profi diagnostikou jsem sehnal...takže moje i3 už opět topí na 100%. Chladící kapalinu jsem koupil též originální, i když jsem na doliti potřeboval max. 2dcl.