GArančka

[gb3313]

Díky za reakci. Dle německého dokumentu Batteriezertifikat - v příloze - je předpokladem prodloužené záruky provádění předepsaných prohlídek. Není již specifikováno, ve kterém servisu mají být provedeny. Proto by mě zajímali zkušenosti majitelů I3, kde nechávají auta do 8 let stáří a 160.000 km servisovat.
Jen doplním, že nemám potřebu šetřit na nutných výdajích, ale jak již psal Havrla - jezdit do Inveltu je masochismus

[Havrla]

Ahoj
Ja jen dodam predpokladany duvod tech kontrol. Pro to, aby baterie dosahla predpokladane zivotnosti, musi byt v poradku klimatizace - chlazeni baterie. Kontroly maji byt po 2 letech, pricemz kdyz nebude fungovat 2 roky neni to super, ale snese to. Pricemz servis pak ma za ukol klimatizaci opravit a nebo na prani zakaznika naopravovat a propadnuti zaruky na baterii.

Otazka ja jaka je praxe

[Stransky]

Ceka mne take 4 leta prohlidka.
Mohu se zeptat, proc je pozadovana vymena brzdove kapaliny? Nevybavuji si, ze bych to nekdy musel delat u spalovaku.
A musi byt prohlidka pouze u autorizovanych servisu (Invelt, Cartec) nebo mohu jit do servisu, kde maji diagnostiku od BMW a neboji se elektriny. (neresim 8 let zaruky na baterii, potrebuji smazat hlaseni v na displeji).
Nemate nejake doporuceni na takovy servis Praha, Praha zapad nebo Hradec Kralove?

[MilanDka]

Obecně. Jestli je to spalovak nebo baterkáč je z hlediska výměny brzdové kapaliny úplně jedno. Proste 1x 2 roky. Protože brzdová kapalina degraduje - nabírá vzdušnou vlhkost, pak se může začít při intenzivním brždění vařit, zavzdusni se system a nebrzdi to. Nehledě na to, ze pak i koroduje brzdové vedení.