Díky za informaci.. myslím že většina z nás si nebyla stoprocentně jistá jestli ten zákon prošel a jestli opravdu od Nového roku došlo ke změně.. ...to jste mě potěšil... Tak já viděl stanovisko z MD, z SFDI, paragrafové znění zákona...tak nevím co by mělo být ještě víc ? navíc argument při kontrol...

Výrobci to řeší tak, že baterie ukazuje hodnotu dostupné energie a zvýší se spotřeba. Tedy když bude mít baterie -20°C bude stále ukazovat 100%, ale spotřeba bude o 40% vyšší než když mají baterie 25°C. tak evidentně koncern to asi řeší jinak, spotřebu dle PC jsem měl 15 kWh/100 Km z toho odečteme ...

ono obecně jsou EV citlivější na způsob jizdy, ale dá se i s velkým autem jet velmi rozumně...tady jeden příklad ... na podzim TMX 100D trasa Hostivař - Líbeznice za normálního provozu = 16kWh a za 2 dny i s jízdou po dálnici a zkoušení dynamiky = pod 20

S těmi predikcemi jak ohledně termínů, tak cen, bych byl opatrný... Tak to je jasné, majitelé TM3 čekali 4 roky, déle to určitě nebude :) Ceny půjdou spíše dolů, tedy pokud se Irán nezblázní.... jestli myslíte Teslu tak do otevření a produkce GF4 žádné cenové zemětřesení neočekávám add druhý příspě...

Martin TM3 LR píše:Sice to neni Tesla Wallbox ale funguje na obe

ptal si mě na to na FB a odpověď máš...čekal jsem to Type 2 je asi kompatibilní přes palubní nabíječku na všechny vozy akorát tam nemáš to "chytrý" tlačítko na otevírání dvířek...to kdyby uměla i3 tak to nemá chybu

takže to se bavíme ale o roku 2022/23

Josef píše:Mělo by to být na platformě GLA, cena v základu 40 tis. EUR.

tomu sám nevěříte EQC stoji 1.95M tak Áčko nemůže být za polovinu ... můj tip je 1.4-1.6M


jinak gratulace Martin

pravda dobíjení na SC není nic levného oproti současným cenám ČEZ a Eon SCH 6.30 Eon 6 CEZ 7.50 cena SCH je úplně normální a když vemu v potaz ještě výkon tak bezkonkurenční ty spotřeby přes 30 kWh/100 jsou podle mě nesmyslné, nebo za nestandardních podmínek (např. rychlost 170+) nedávno jsem dělal...

stejk píše:

nokia9500 píše:ještě něco nejasného ?

Četl jsem, i viděl video, přesto nevím zda se nevyčerpané kWh budou převádět, nebo ne. Odhaduji, že ne. Podle toho se budu rozhodovat pro volbu tarifu. Poslal jsem dotaz emailem na ČEZ.

nebudou

https://fdrive.cz/clanky/prechod-na-tar ... bihat-4770

ještě něco nejasného ?

když trochu pohledate na netu tak se starší baterie z i3 Golfu Leafu prodávají za 50 - 80 t Kč (nekradene) a zloděj dostane max. polovinu té ceny https://allegro.pl/oferta/bmw-i3-i01-bateria-baterie-akumulator-akumulatory-8452550776 https://allegro.pl/oferta/bmw-i3-akumulator-bateria-60ah-6125235367...

Citigo e IV píše: takže zloděj dostane až 300 tis. Kč jen za baterie.

to je totální nesmysl

děkuji za hodnotné info...CGe bude asi nejlepší nabíjet doma přes noc a jezdit " kolem komína"

ještě jsem zvědavý na spotřebu...třeba někdo s ním přijede na sraz a dáme nějakou srovnávací jízdu

jinak s CGe bych do Rumunska jet nechtěl ... to bych tam jel asi 3 dny

@ já jsem měl tu čest s BMW servisem max. prohlídku po cca 30t km (s naftaky) a to bylo celkem dobrý a vždy do 10t Kč ale co čtu poslední dobou tak celkem hrůza ... ten tlak na zisk a výdělek :roll: i3 jsem přivezl skoro 3 roky starou takže jsem se zárukou nepočítal, ale za rok a půl se nic nestalo ...

Havrla píše:Kolega cekal na CitiGo az si koupil I3

a dobře udělal

tak pokud šlo o úplně novou i3 ze salonu vs. TM3 tak jste udělal dobře...já bych si vybral stejně

pokud někdo má budget cca 500k tak volba i3 94Ah je jedna z nejlepších

na Liberecku by radši měli zamakat na nabíječkách, zatím to tam je celkem tragédie ... na co mi bude parkování gratis když to není pomalu kde nabít

mě se tuhle tak vybil klíček resp. baterie v něm že už auto nešlo zamknout ... tak ještě že zafungovala app ... už jsem chtěl jet tágem do nejbližšího elektra

to je teoretický peak nabíjení, ale takhle to nefunguje ...tímto způsobem mi nabíjí 60Ah i3 450km/h
peak u nabijeni 48.5 kW / spotřeba v létě 10.5

viděl bych to stejně jako Josef ... někde pod 200km za hodinu

z ekonomického pohledu prostě nejde vyrábět "kusově" elektromobil za 500t Kč ... prostě nejde

Tesla to skoro nedala ani s autem za 3M+