V elektromobilech ale nemate LIFEPO4 baterie. V EV mate klasicke lithium 3,7V clanek.

Pak by bylo take dobre napsat jakou maji mit zbytkovou kapacity a toleranci vnitrniho odporu ty pouzite LIFEPO4 aby se z toho vubec neco pouzitelneho dalo slozit.

Treba zde
https://solarforum.cz/viewtopic.php?f=18&t=189

Proc porad stale resite nejake navratnosti investice EV vs spalovak?
Nechapu to, proc toto kazdy resi u EV. Pri teto logice nikdo ale uz treba neresi navratnost spalovaku vs hromadna doprava atd....

Jiz jsem absolvoval nekolik technickych s nekolika skutry po prestavbe na lithium a toto opravdu nikdo neresi a nikoho nezajima.

Ja si mysli, ze Ctirad uz mel baterie do Gueweru v te dobe jeste z Nissanu, ktere jsem mu pred nejakym rokem posilal.
Mozna se ale pletu.
Kazdopadne staci napsat, aktualne je vsech baterii dostatek skladem.

Mike píše:a timto se deleva voda do louhovek cestou?

tak nic, oni tam jsou nicd, tak beru zpet, neni potreba dolevat

a timto se deleva voda do louhovek cestou?

Citigo e IV píše:výkon kolem 21 Kw
ale vadí mě přehřívaní baterek

Tak to asi budou ty baterie kapanek pretezovane ne? Pokud se prehrivaji.

"Zákazníci E.ONu za roamingové služby nezaplatí nic navíc" https://www.eon-drive.cz/blog/2021/06/v-siti-e-on-a-pre-elektromobiliste-nove-nabiji-uz-jen-s-jednim-cipem/ Nezaplatí, jelikož je rozdíl v jejich cenách a cenách PRE a PRE ta 1,90 Kč stačí 8-) hmm, nastesti verejne dobijeci site v...

"Zákazníci E.ONu za roamingové služby nezaplatí nic navíc"
https://www.eon-drive.cz/blog/2021/06/v ... nim-cipem/

Toto jsem měl na mysli, asi jsem mě citovat... Píšete, že řešíte obměnu, tak asi z toho vyplynulo, že Soul chcete prodat. nebo si ho necháváte? Ano, psal jsem, ze resim obmenu, ale resim jakou nahradu zvolit. U stareho jeste envim jestli ho dam pryc, necham si ho jako pracovni, posunu ho ve firme j...

Marek71 píše:Tady se někdo snaží prodat Soul 30 kWh za 400:
viewtopic.php?f=20&t=1038

Nevím, jestli je výkupní cena (i když na protiúčet) 450 reálná.

Ja Soul zatim nikde neprodavam a ani neresim prodejni cenu stareho auta. Nebo jak jste prisel na 450t ?
Resim vyber noveho EV

Lama píše:Nebo koupit dvě KONY_39 za cenu jedné 64 a bude druhé pro manželku
Ale záleží kdo co preferuje a hlavně jaké vzdálenosti jezdí

Dve Kony 39 urcite nechci. To by nedavalo moc smysl vymenit Soul 30kW, ktery name ted problem najezd 230km za Kon 39, ktera umi o par km vice

Klasická otázka :) Nejdříve vám e-Luky a Lama napíše že nejlepší na světě je Kona, pak Janda že Kia Soul a nakonec já že Niro a teď si vyberte. :lol: Je to těžký, radím všem, sedněte si do toho, najeďte ve dne i v noci 500 km a pak uvidíte co vám sedne. Proc treba vy jste uz nesel do esoula a sahl ...

Pokud korejce, tak bych asi šel už do IONIQ 5. Z hlediska jízdních vlastností a vnitřního prostoru je prostě od základu navržená platforma pro BEV o pořádný kus jinde. Sice tady asi kolegové nebudou souhlasit, ale BEV s RWD je zkrátka jiný řidičský zážitek než FWD kompromis ze spalovací předělávky,...

Zdravim pratele,
planuji obmenu meho stavajiciho Soulu 2018 30kWh. Mam tak nejak tri favotŕity. e-Soul 64kWh, e-Niro 64kWh a Kona 64kWh.
Mate nejake doporuceni, ktere ze tri uvedenych by bylo nejlepsi? Pripadne plusy a minusy uvedenych EV.

Jednou jsem se na tu DPH ptal přímo v německém bazaru. Ptal jsem se teda jako soukromá osoba. Bylo mi řečeno, že mi vystaví účet na částku bez DPH a pak další účet na částku DPH. Zaplatím to teda v DE s DPH. Pak auto přihlásím v ČR a zaplatím DPH v ČR (podle německé nákupní ceny bez DPH). Pak jim p...

Lama píše:Blbej dotaz..., nebude to pak DPH 19% v Německu + ještě navíc 21% v Česku?

nebude, DPH se plati pouze jednou. Pokud koupite v DE jako soukroma osoba platite nemecke DPH a to je vse, pokud jako firma a platce DPH v CZ, tak koupite v DE jiz bez DPH. To plati pro ojeta auta.

Přesne tak, byl to jen příklad, těch inzerátů tam je dost, staci si vybrat, jestli s DPH nebo s odpočtem. Každopádně cca o 100t levněni než u mistních "prodejců". Ceny ojetin Citigo iv v DE vidím jako adekvatní, Ne to co předvádí naši prodejci, kdy ojeté auto se snaží prodat dráž než nové.