Roční Citigo iv v Nemecku se prodávají v přepočtu již kolem 350 000,-Kč. ZA 350 s odpočtem DPH a bez dotace? S tejnou výbavou jak u nás style s vytápěným čelním oknem? na mobile DE jsem našel nejlvnější za 16500€ po přepočtu na naši DPH to je 16777 * 26= 436 000 je to levnější ,ale je to taková kla...

Roční Citigo iv v Nemecku se prodávají v přepočtu již kolem 350 000,-Kč.

Krásné,
domnívám se, že Tesla tomuto luxusu nebude nikdy konkurovat

Niklove pasky nesmeji byt spalne od bodovani. Nastaveni zalezi na tloustce nikloveho pasku. Nicmene zkouska je jednoducha. Pokud nabodujes pasek a zkusis ho odtrhnout, mel by ti kousek pasku zustat na clanku a oddelit se od toho co jsi utrhl.

Je tady spousta chytrých hlav přes elektroinstalace, mám následující problém: Dělám doma upgrade elektrokola, mám poskládanou baterii z 21700 na 1050Wh, kterou jsem na milimetry ladil do rámu, už jsem s tím skoro ve finále ale mám zásek na bodovačce z alli. Až když dorazila domů, tak jsem v návodu ...

no, to je material ty lidi. Nase cetnictvo to asi resit neumi nebo nechce.

Josef píše:Zdražování, lidi mají moc peněz, je potřeba je o ně pořádně pumpnout Inflace je pořád velmi malá v řádu 2-3% ročně, bude hůř.

Jasne, to zejmena plati v CZ . Jen pokud se to vhodne pojmenuje jako treba ta " inflace" je to pro lidi lepe skousnutelny

Josef píše: Jak jsme se zmiňovali zde o Mercedesech A, tak novější generace 2012 stála nějakých 550 tis., dnes stejně vybavený 800 tis. Kč.

Inflace?

BmwI3Tom píše:Jenže ten co nemá aplikaci ale čip tak neví jestli je to zadarmo nebo ne.

Pokud vim, tak bez registrace v aplikaci nelze mit prouze chip. ( krom tech, ktre rosdavala SKODA na rok zdrama.

Treba v aplikaci pri spustine nabineni je cena

Puvodni Soul mel vyuzitelnou 28kwh. Novejsi vyrobne od konce 2017 mel 30kwh vyuzitelnych a neco kolem 32kwh celkovou kapacitu.

Podle RV výroby a popisu dojezd 250 ano, ale vidíte ten záběr na palubku cca 80% a dojezd 105 Km , 30kWh je sice pěkné , ale berte to tak že to malinké Citigo má 37 kWh a to má reálný dojezd 250 Km. Nový soul má 64kWh baterku a uváděný dojezd 450 Km. 30 je na tak velké auto a dnešní dobu poměrně má...

Take zapominas, ze bezna cena ve vysokem tarifu je kolem 5,-kc a pokud bys pridal nejake ty poplatky kolem placeni a porizeni vcetne instalace tak jsi zase na nove cene Eonu za AC.

Pri teplote 25°C bude mit baterie 100% kapacity. Cokoliv pod 25°C lithiove baterie ztraci kapacitu ( docasne vlivem teploty ) Rozdim mezi -5 a +25°C bude nekde kolem 30% vyuzetne kapacity baterie. Tabulka pro IONIQ (pro ostatní bude obdobné). Teplota_°C Batt_Ah Pokles_% Dojezd_km 25 28,00 100,00% 2...

Pri teplote 25°C bude mit baterie 100% kapacity.
Cokoliv pod 25°C lithiove baterie ztraci kapacitu ( docasne vlivem teploty )
Rozdim mezi -5 a +25°C bude nekde kolem 30% vyuzetne kapacity baterie.

Ahoj, chci se zeptat zda existuje nějaké levnější řešení? v garáži mám již zásuvkovou rozvodnici s 400v 16A zásuvkou s proudových chrániče B. Nešlo by na to jen paralelně připojit jen nějaký typ-2 kabel+ "odpor", tak aby z toho šlo nabíjet 11kW . např https://eskutr.cz/type-2-mennekes/815...

Takze aktualne dnesni porce odpovedi k veci: @Mike: Mas prosim datasheet k 120Ah SDI Samsung ? Ano - prosim muzes ho poskytnout ? Ne - prosim nesir poplasne zpravy, ktere se nezakaldi na realnem podkladu. Zde je pro 94Ah datasheet https://pushevs.com/2018/04/05/samsung-sdi-94-ah-battery-cell-full-s...

Takze aktualne dnesni porce odpovedi k veci: @Mike: Mas prosim datasheet k 120Ah SDI Samsung ? Ano - prosim muzes ho poskytnout ? Ne - prosim nesir poplasne zpravy, ktere se nezakaldi na realnem podkladu. Zde je pro 94Ah datasheet https://pushevs.com/2018/04/05/samsung-sdi-94-ah-battery-cell-full-s...

No nicmene to zatim narazi na jednu vec ktera se bud "sama adaptuje", nebo bude treba do ni dloubnout. Aktualne se ta 120Ah nabiji na 4,19V clanek a celkove napeti je 402V Stara baterka nabijela na 4,07V clanek a celkove napeti 392V : Tady bych byl asi hodne obezretny. Podle specifikace c...

Orientačně jsem to nabíjel 12 hodin zpátky na napětí 3,95V proudem 2,8A tj. nabil jsem tedy jen kolem 34 Ah, ale člověk co mi prodával baterky mi sliboval že mezi 4.05-3,3V má kapicitu 50 AH . Tak jsou dvě možnosti, že bud kecal ,ale já mu věřím měl to ve vlastním autě , nebo opravdu 3,95V není 85%...